Заміна паливного насоса
Знову вилізла стара болячка з поганим запуском авто. Двигун почавзапускатися разу з десятого або більше(. Вирішив перевірити роботупаливного насоса. Збудувавши пристосування з манометром і включивїї в паливну магістраль. Пару разів прокачав насосом тиск був недуже до 1.8 бара.
Запустив двигун тиск не піднімався.
Прочитавши літературу прийняв рішення замінити паливний насос.
Серед усього асортименту не став заморочуватися замовив пооригіналу KAFUS код A2C 837 99 802 3111. Після того як зібравпаливний модуль, ввімкнув запалювання і в системі насос накачав 3.5бар. Дуже багато з докладними фото. Також поміняв фільтруючийелемент на всмоктуванні насоса.
Коментарі11
І так як і писав сьогодні авто залишив на вулиці, температура була вранці -12.Авто запустилася з першого разу. Так що для себе вважаю, що проблема з поганим запуском вирішена. Такого не було з моменту покупки авто. Всім удачі!
Не думаю, що насос за таку ціну довго працюватиме. У мене рідний 300 з лишком тисяч відходив, навіть сітку жодного разу не змінював. Поставив Денсо, вже 60 тисяч проїхав качає як і належить 4 очки.
Завод спочатку поставив тоблівний насос KAFUS. Тому не став вигадувати з аналогами. Якщо бензонасос швидко вийде з ладу, дивитимуся на більш імениті аналоги.
Дай бог попрацює. Удачі.
Я не спец, кажуть у лачі насос повинен 4бара тиснути, не 3.8 не 3.5, а 4 ... теж страждаю із заводкою ранковою, але у мене до -10 з пів тичка-вище разу з 10-15
Тобто нижче -10 починає гірше заводиться?
Так, сьогодні було -13 з півоберта)я не знаю що це)
На динаміці/ранкових заводках це якось відбилося? імхо - із заміни фільтра тонкого очищення потрібно було починати, може справа і не в насосі було
Прогрес є, сьогодні вночі машину залишив на вулиці, не став заганяти в гараж, думаю що холодніше було б так двигун запустився з першого разу. Сьогодні вранці було -1. Завтра передають -9 думаю теж залишу на вулиці подивлюся як запуститься двигун .
Відпишись потім допомогло чи ні!
Добре.