Всім привіт.
Неспішно роблю шумку і переклеюю мені стелю в чорний колір. Уминулі вихідні я заліпив віброю все л2.
Сьогодні я продовжив робити бутербродик і другим шаром я уклавкомфорт 6 від шумофф.Це спінений каучук.Матеріал бомба, дорогий, але він того вартий.Третій шар був герметон а15.
Вага всього цього дива, менше 3 кг. Це основний критерій для мене, мала вага і великий ефект.Ребра жорсткості я не заклеював, там будезбиратися конденсат.Стеля я ще не ставив, але вже зараз, їздитинабагато приємніше в авто.
За матеріалами
/>
9 листів вібри л2
2 листи комфорт 6
2 листи герметон а15






Коментарі15
L2 від M2 за вагою багато різняться?
На сайті пишуть, що 30% різниця. Я не порівнював ці матеріали, просто купив л2
👍
Тепер цвіркунів в салоні ловитимеш, після шумки починаєш до будь-якого скрипу прислухатися і шукати джерело. Щодо даху, думаю на ребра жорсткості тільки вібру не треба, а звукоізоляція і звукопоглинники всякі повинні суцільним шаром
Ні. Під ребрами буде накопичуватися волога і через відсутність повітря, вона не висихатиме. Краще не клеїти на ребра.
Звукоізолятори лише суцільним шаром обов'язкові, поглиначі - ні.
🤘🏻😉
Хороша робота хороші матеріали, бажаю дощу, щоби повною мірою відчути різницю
Спасибі. Їжджу і кайфую. Стелі немає, а на 110 км в машині тиша. Так, є гул від коліс і шум через скло, але до цього звикаєш швидко і потім не реагуєш.
Тяжко знімати стелю? Хочу теж проклеїти, а то саб лобовуху сильно трясе)))
Ні. Я витягував через передню пасажирську. Сидухи відкати назад і опускай у низ.
Тепер глухо як у танку?) Після таких процедур дах стає ще енергоємним, не сприйнятливим до ударів зовні)
Поки не було дощу і птахи не срали на дах))
А ти постукай по даху і сам все зрозумієш)) Дуже глухий звук при постукуванні)
Та я в курсі, це робить вібра. Два інших шари, вирішують інші завдання)