на самому підшипнику цей номер вказано NTN 7E-HKS 15.8X20.6Х19-1У мене з ними інша біда, після піскоструму в обидва піски потрапив (( тепер думаю що робити. Задоволення недешеве, тому є просто варіант забити і зібрати, поки що) , як є. Так ніби крути...
Коментарі20
Підшипник у супорті. Треба брати алюмінієві, там немає такої проблеми)
Гольчастий чи що? Хай не зітхає він, якщо за ним нормально стежили, я цього разу зібрав супорт з правильним мастилом, скрізь де треба.
Ага він) Ні, ну якщо простежив - інша справа))) Зазвичай він помирає тихо і встежити просто не встигають)
на моїх супортах, голчастий живіший за всіх живих, якби здох, то його можна замінити)
Значить тобі пощастило) замінити так, можна) я тоді тебе вітаю)
а номерок цих підшипником можна! я так розумію з-за них ручник клинить в одному положенні?
А немає його ... Тільки підбором (
шкода! а якщо трос ручника заклинив в одному положенні біля супорта це через нього?
А ти трос відчепи і подивися що саме клинить) У мене ось супорта виявилися живі, а трос немає)) Але у мене алюмінійки, там нема чому закисати.
дякую! перевірю так тоді, хоча троси лежать робітники вже
А де троси брав і чиї?)
вживані з англійки, нові відмовляли вічно привезти не могли
А, бу) Точно придатні? За яку ціну?)
так придатні! чесно не скажу по зимі брав, у мене взимку праворуч перестав тримати, а ось недавно лівий перестав
на самому підшипнику цей номер вказано NTN 7E-HKS 15.8X20.6Х19-1У мене з ними інша біда, після піскоструму в обидва піски потрапив (( тепер думаю що робити. Задоволення недешеве, тому є просто варіант забити і зібрати, поки що) , як є. Так ніби крути...
Ти бачив підшипник? Він повинен бути мертвий ...
Оу, у тебе 5 шпильок) підшипник у порядку?)
а че з ним не те має бути?)
Вмирають згодом через відсутність мастила, і погана сальник, тому що чавун гниє
думаю, ці довго не помруть)