Промовським гальмам - бюджетні розхідники

На неосяжних просторах їздить чимало сілик з Промовськимибагатопоршневими гальмами, і рано чи пізно складеним роторам відПроми приходить кінець. Ціна нових роторів від Проми вельминедемократична. Так, їх виготовляють із БМВ-шних" шнайдерів, якісамі по собі недешеві, роблять алюмінієву маточину, в результатіціна прагне до космосу, тим більше з доставкою в Україну, не кажучипро те, що замовляти, чекати, час тощо Але немає приводу для смутку— нам на допомога приходять чудові онлайн каталогиBrembo:www.bremboaftermarket.com…30-4ec8-a695-5fa8e3f0c43a де мизнаходимо досить близькі за параметрами ротори для Volvo S-60. Урезультаті ми отримуємо гальмівні диски в аналогічному промовському(4pot під R16) 316х28 мм розмірі, але з невеликими відмінностями. )— тут він більший:68 мм проти тойотівських 54.1; 3) виліт щодоступичної площини. Вирішується досить просто:перша відмінність —шляхом пересвердлювання (мені робили на фрезерувальному верстаті, оскільки я хотів зробити отвори 5х100 на місці отворів, що вже уроторі (дрібних, діаметром 7мм, мабуть під шпильки — свердлитипотрібно було зі зміщенням, тому ф тут ідеально підходить).Друга татретя відмінності вирішуються шляхом виготовлення проставкизавтовшки 3, 5 мм, яка одягається між маточкою і ротором.У ційпроставці одночасно виконано перехідне кільце для центрування:з54, 1 на 68 мм. Старих тойотівських передніх роторів, що валялися вгаражі Власне і все — за підсумком, ротори стали ідеально, гальмапрацюють чітко, що саме по собі логічно — Брембо нічим не гірше заПромовські Шнайдери, при цьому головний плюс — оскільки ротори відБрембо цільнолиті, вдалося від головної Промовської болячки —постійних деформацій складеного диска та вібрації на педалі... Дватижні катання по крижаних калюжах — поки що немає й натяку навібрацію, хоча на Промі вони були від початку. З вагою все такожчудово:вага ротора Брембо за каталогом 8, 5 кг, тоді як нова Прома умене важила близько 7, 3 кг. Різницею в 1, 2 кг можна знехтувати, зате отримуємо набагато стабільніші гальма. Ну і найбільший плюс —звісно ціна, нові Брембо мені обійшлися 1700 грн. (близько 77$)плюс
пересвердлювання з виготовленням проставки ще 800 грн. (36 $), ат.К. Проставка залишиться й у наступних замін, то за наступноїзаміні доведеться витратитися лише з пересвердлювання, тобто.копійки. І можливість придбати диски майже в будь-якому магазині.Далі фото, для ясності того, що відбувається. Всім добра! )Запчастини на фото:FDSR216Запчастини на фото:09975511, 150625