Чек по другому лямбдазонду

У зв'язку з їздою на пропані і пробігом, що впевнено наближаєтьсядо 117 тисяч у планах вилікувати чек, що горить. Пропадає при їздіна бензині 60-70 км.
Рідний каталізатор можливо ще й пожив би але показання датчикапісля ката 0, 5 мВт і не змінюється в полі від 0, 3 до 0, 7 як уверхнього зонда
Приблуда, виточена у токаря відокремлює канал лямбдазонда отвором1, 8 мм не врятує і призведе до перевищення витрати, оскільки, щобнагріти лямбду з відстанню, що збільшилася від каталізатора, будезбагачувати суміш мозок. Є два шляхи:Замінити лямбдазонд - привтомленому каті не до чого не приведе
Встановити емулятор.
Схиляюся до другого, оскільки витрата газу влаштовує.
Шукаю п'ятипровідний емулятор, перевірено працює з мізками мотораТУ5
Московські умільці його роблять.У Харкові до нього підшиваютьпрограму для цього мотора.
Хто володіє перевіреною інформацією — дайте посилання або контактиМосквичів чи Харків'ян.
Дякую авансу, який бере участь.