виходять з ладу демпфери кронштейна кріплення кпп до кузова
Ау колективний розум.
при пробігу 48 тисяч поміняв вже 4 сайлентблоки опори коробки ( цетой вузол, крізь який пройде привід і який знизу з'єднує кузов ікоробку)
сасик - 2 шт, лемфердер 1 шт, рувіль - 1 шт.
Справа не у виробниках.
верхня опора коробки планово змінювалася, але зносу не було .
був удар у піддон в результаті якого лопнуло скло
Допоможіть визначити та усунути причину.
Коментарі5
Остання спроба поставити аналог оригінального сайлентблока. Придбано сайлентблок фірми Metalcaucho. І в дорогу на 1000 км.
на сто сказали , що причина може бути в неправильній установці. Т до подушку в кронштейні можна розмістити в будь-якому положенні на 360 градусів провертаючи її в посадковому місці кронштейна. гумові припливи, що з'єднують внутрішню частину опори та ...
оригінал ставлю мене із заводу стоїть. пробіг 90, ні натяку на знос
Нижня опора двигуна на скільки я зрозумів? Вже що тільки не ставили, а ходить нормально тільки оригінал. Удар думаю тут ні до чого
ну сасик і рувіль (це одне і те ж) - гівно, щодо лемфедер не в курсі оригінал ходить довше за всіх говорять, причина в швидкому виході з ладу зазвичай верхня права подушка, але я не впевнений, тому що моя ще норм, а сасік-рувіль пройшов всього 10 тис...