Висіла у мене помилка вже майже рік
16514 — Ряд 1-зонд 1:збій в електричному ланцюзі
P0130 — 35-10 — — — Непостійно
яка при скиданні все одно з'являлася, перевіряв роз'єми, продзвонював тестером все було в порядку. Починає тупити, як на 92бензині, особливо з ранку були страшні провали при зазгоні з 1 на 2але потім все проходить. >
Вміст упаковки
Для заміни потрібен ключ на 22 я взяв накидний зробив у ньому виріздля дроту
ну а далі все просто, знімаємо захист двигуна і кому як завгоднохоч зверху хоч знизу намагаємося відкруїти лямбду в моєму випадкумені пощастило, попшикав вдки хвилин 10, завів прогрів двигун і нагарячу одразу ж зірвав (чесно кажучи і не сподівався що одразувідкрутиться)
Сам процес без фото, патамучта під машиною все одно ніхрена невидно.
стара лямбда
хвіст довелося відрубати Після заміни чомусь витрата трохи зросла з6.5 до 7.0л, стара лямбда походу біднила, але машина почала їхати, провали пішли, скільки давиш стільки і їде =) вчора весь вечіркатався не хотів злазити = )
Коментарі16
А ріжковим не вийде відкрутити?
ні, буде злизувати, тільки таким і то я викрутив тільки радянським, нові ключі взагалі із пластеліну
у мене теж зараз планується заміна лямбди, але не знаю за 3000 грн ніяк не хо купувати. ((((напевно відключати.)
а роз'єм залишився від старої лямбди? а то у мене така ж помилка і валяється лямбда з ягуара (без фішки) хотів перевірити, щоб свій даремно не різати.
роз'єм на жаль викинув
Шкода ... Але все де напевно ризикну на заміну, помилка у мене така ж. А скільки дротів не пам'ятаєш?
а де роз'єм? хочу перевірити відключити її - у мене ппц машина не їжі - троїт. к / з пише на лямбді.
під машиною з пасажирського боку,
дякую за описані симптоми ... помилка за номером була колись без чека, але ... скинув ... потім не перевіряв - начебто не турбує ... Лямбда лежить на готові
була така ж помилка, днями теж поміняв лямбду, стояла рідна з 1997 року (!), Ефекти аналогічні твоїм розгін пожвавіше і витрата трохи більше.
нічим собі з 97року дожила до наших днів, а моя і 80 тис не відходила ))
дожити щось дожила, тільки відкручуватися не хотіла, два майстри годину відкручували акуратно, щоб різьблення не зірвати.
двигун AKL?
BFQ
а навіщо на гарячу? адже у нас метал при нагріванні розширюється))) зручніше на гарячу заливати ВД, обстукати все навколо, потім дати охолонути і ось тільки потім відкручувати.
незнаю як, але на холодну пробував, не зміг відкрутити, після того як нагрів, відкрутив одразу. може так співпало