Датчик резерву палива.

А поки не було чого робити вирішив зняти датчик палива в баку, ізробити (хімічить) щоб лампочка резерву горіла як у правильнихмашинах (бо як ви знаєте на двиг. 1.8 s не ту ), ось пару фотоктазодатчик-опелдатчика, так як платівка з смужками (не знаю як цефігня називається правильно) та яка в датчику знаходиться, прийшову непридатність від стертих до середини смужок, довелося поміняти, під рукою був датчик уро… топ… Омеговсій А інжек... Платівки різні, у рекорду провід спаяна з лівого боку, а омег. У верху, я довго недумаючи перевернув пластинку з пласмас.Кріпленням і так само іпруток з контактом, (на фото видно як і куди) спаяв паралельнодругий контакт на прутку для резерву палива, після цих маніпуляційхочеш не хочеш треба регулювати пруток з поплавком Так як воно тодіне буде коректно показувати, в результаті всього цього фігні якої язатіяв і в майбутньому пошкодував, я все-таки досяг того чогохотів, резерв лампочка горить при 10 літ. У баку на червоній лінії, повний бак теж, стрілка піднімається, потім на вольтметрі (переключив на правильне положення і перевірив, від 0 до 5 літ.показало 218 (якраз стрілка на циферблаті в машині піднялося докрапки) від 0 до 10 літрів показало 179, це 10 літрів на циферблатістрілка піднялася трохи вище червоної зони (початок резерву).резерву палива (на лампочку) я використовував штатний провідзаднього туманника, все одно воно у мене відключено, провід чорнийз синьою смужкою, а в салоні зняв з перемикача і додав штекер івсе.