Ну що ж напишу і я про мого залізного Друга,
2-ог вересень 2007 я продаю свого таза 2101 с горем по підлогах, так і не хотіла уникати мене обов'язково щось ламалася не в слушниймомент, хоча я доглядав і вчасно змінював всі запчастини, за цихкіннотників я втратив трьох клієнтів, в результаті продав, Приїжджаємо з батьком в авто-базар дивитися і вибирати авто, коротше кажучи 3 рази їхали в авто-базар і нічого, на 4-й раз умене не отримується їхати з батьком, на роботі проблеми і такеінше, батько поїхав сам, через 3 години дзвонить батько і каже, нузнайшов ту саму машину, велика і свіжо виглядає, мені цесподобалася я радію, але потім батько каже що це Opel та ще йRekord Е2, у мене настрій зник і бажання мати цей агрегат, я ранішенавіть не з позбавляв про Рекорд, і взагалі я Опел не хотів багатопоганого чув про їхні кузови ну і так дали, коротше кажучи приїхалими з другом до мене додому з робіт, виходжу з машин дивлюся "якасьмашина" ну думаю не треба було довіряти батькові така справа яккупівля авто, незабаром майбутньому я кардинально змінив свою думкудо цього авто, він став як другом мені, і не коли не підводив менекуди б я з ним не їхав, а я у своїй черзі доглядаю за ним. Урезультаті з вересня 2007 року я став власником Рекорду Е2, хотіли2.500 $ а купили за 2.200 $? кузов на момент покупки булозадовільно крім маленьких пухирців на задніх крилях, колір сірийдвиг. 1.8S заправляюсь Аі 92/95 витрата на сотню 8 літ. По місту 10або 12 дивлячись як, загалом про нього можу писати і писати багатохорошого. Ось не скільки фото.
За цей час поміняв міст (через від крученого гайки хвостовика (експлатував батько поки я був у відрядженні), міст на шол черезмісяць у Черкасах за 150 дол., наші полтавські бариги хотіли за теж саме 250 дол…, ), поміняв повністю всі ходовку цього літапереварили підлогу пасажирські та водійську, задні арки, і місцепід запаскою, поміняв головку 1.8S на 1.6 (про що у швидкому)пошкодував про це) через непридатність перегородок, забув ще йпомпу поміняв.
