Встановлення круїз контролю

Як то по машині що б вона нормально їхала начебто вже все зробив, аруки все одно сверблять що-небудь ще зробити, ну і я пішовстандартним Мій гольф на момент покупки в 2015 році був самоїстандартної комплектації CL, як я називаю знежирений.З жирків бувтільки електролюк.
Ну і в ході модернізації, йому дісталися деякі жирки від донора, але це були необхідні речі, наприклад 256 гальма і система ABS, потім установка ЕСП по колу, ну підігрів сидінь і електродзеркалатак само дісталися від донора.
Чому то по гольфу 3 мало конкретної інформації щодо встановленнякруїзу на бензинові двигуни, є наприклад у vikacrimeaАле там описано як ставити повний комплект, коли все є, а саме щояк підключати, як зробити свою косу, такого немає, зате дана темадобре освітлена у пасатоводів, звідти і черпав інформацію.Підрульовий перемикач лівий з кнопками круїзу 1H0 953 513 D 01C
2. Блок круїз контролю 1H0 907 305
3. Вакуумний насос бажано з кронштейном 701 907 325 A
4. Вакуумний актуатор 1H0 907 327
5. Два датчики положення педалі зчеплення і гальма, якщо коробкамеханіка 811 907 343 B Датчики бажано з пружинними затискачами.
6. Кронштейн кріплення актуатора
7. Педаль газу з грузиком та кульовою клямкою.
8. Проводка.
Все вище перераховане досить рідкісні речі, я шукав протягом місяцякомплект на гольф 3 і не знайшов на теренах України.
Вирішив що потрібно купувати окремо.
Легше було знайти датчики положення педалі зчеплення, вони є нарозбірках стоять на синхро гольфах і пасатах на педалі зчепленняціна близько 5$
датчики положення педалі зчеплення

< Потім я знайшов блок управління круїз контролем, ви відразуможете розширити коло пошуку подібні блоки використовувалися наауді в кузові С4 на пасатах В3, В4, В5, на транспортерах Т4, таінших шаранах. Ціна в районі 15 $. Номер блоку управління 5GA 004397-10 (останні цифри можуть бути іншими 00; 16; 04) Блоки можутьбути на 12 і на 10 контактів це не важливо вони однаковопідходять.

блок управління круїз контролем
Потім я знайшов вакуумний насос попросив щоб мені прислали зкронштейном (підходять так само з усіх вище перерахованих машин), ну мені і прислали з кронштейном тільки це був не гольфівськийкронштейн, а напевно з якоюсь ауді. Але не суть головне, що буливібро компенсатори, а сам кронштейн я відкрутив від якоїсь здоровоїзалізяки і переробив так, як треба мені. Підходить по кріпленню алетільки насос при цьому розташовується не правильно і не дастьвстановити на місце бачок омивайки Кронштейн довелося трохипереробити Переробив і пофарбував Тепер він може встати як належить

Знайти підрульовий перемикач поки так і не вдалося, якщо у когось єкуплю за осудні гроші, ну а якщо не знайдеться тобто варіанти.
Косу круїзу природно знайти не реально, я навіть не став морочитисяробитиму сам.
От з актуатором теж біда, знайти не вдалося, але це власне звичайнавакуумна-груша і я вирішив не витрачати час на пошуки оригіналу, апросто подивився вакуумні приводи, яких багато коштує на будь-якихтурбінах, заслінках, грубках. Головне, щоб хід штока біля груші бувне менше 30 мм, я спочатку купив актуатор із занадто короткимходом, довелося купувати іншу. Врешті-решт один народний умілецьвзагалі зробив цей актуатор з клізми. Отже, почав я з установкивакуумного насоса, перед установкою природно його перевірив, тамтри дроти один +12 і два мінуси на сам насос і на клапан. Потрібноподати +12 і перевірити приєднуючи мінуса чи працює моторчик і чиклацає клапан. Знайшов якусь гумку з гольфу вона саме встала якущільнювач.

Ось так зробив проводку фішки не було
Ось і гумка знайшлася для ущільнення
Встала як рідна

>
Насос закріпив там де йому і належить бути в поглибленні лівогокрила.

Місце кріплення насоса
Провід простягнув через заглушку біля педалі зчеплення, шланг длявакууму простягнув через отвір у якому раніше був провід антени. Якшланг для вакууму використовував шлангу для омивайки залишилася віддонора.
Простягнув проводку біля педалі зчеплення так є заглушка
Потім установив блок управління круїз контролем, його потрібноставити так само через спеціальний кронштейн у районі блокууправління підсвічуванням, там є для цього місце, але у мене небуло кронштейна, тому закріпив як вийшло, а вийшло ніби непогано.
У цьому районі ставиться блок управління
Ну поки що все.
PS У мене залишився якийсь кронштейн імовірно від ауді можливо вінкомусь дуже потрібен на фото його номер.
Ось такий кронштейн залишився, може кому потрібен?

PPS Розібрався я що це за штуковина, це кріплення насоса ABS дляAudi A4 та Passat B5.