Усім доброго часу доби, після завершення розбору донора мивзялися за лавруху, були питання по ходівці, які терміново потрібнобуло вирішити, ну і які ще чекають)
По Цьому загнали його вже у вільний і трохи прибраний гараж іпочали. Ніякі, але з'явився мінус, тепер на поворотах трохизатирають диск про стійку.
— задні нижні важелі та саленблоки(2110)
— держ номер на американку
— водійська дверна ручка
— АКБ на новий
Встановлено:
— пневмо магістралі
— ресивер з компрессором
< Було придбано також:фарба в балонах для стійок іпідфарбовування іржавих місць. У стійки від 2108
— відбійки, не знаю від чого але теж що то виробництва СНД
— посібники та запірні втулки півосей
— Акпп з розбирання перебиратимемо і ставити або збирати з двоходну.
— саленблоки задніх стійок
— всякі болтики, гвинтики та фільтр бенз)
Так само був проведений ремонт дзеркала заднього виду, як язрозумів це болячка лаврів з цим пластиком усередині, тому що надонорі була та ж проблема, здер нарешті ці безглузді наклейки накришці багажника і розібрав донорські стійки для підготовки допереробки на пневму.
Взагалі працюємо, працюємо і ще раз працюємо, ну і як же без тата, він весь час допомагає, вчить мене і без нього напевно я б більшехерні накоїв, ніж зробив)
Хоч зараз і відпустка але іншого часу і за служби для роботи змашиною майже немає, тому сподіваюся максимум підготувати часвідпустки і потім поступово готувати за зиму до весни, щоб по теплуїї вже пофарбувати, покрити антикорозійним покриттям, підваритичого не встигну. Та встановити двигун та акпп)






Коментарі2
Виліт у 31 менше на передніх маточях? На скільки? Які сайленблоки встановив у нижні задні важелі?
Виліт менше але мабуть за рахунок кута стійки, не значно, буквально 5 мм не вистачає і колісний диск черкається об стійку. Все робили на звичайному точилі і болгарській. Ходять добре, рік тому такі ж встановлювався на один важіль, один сайлент, відхо...