Сітка маслоприймача як нова"
Витягли поршня, зняли колінвал. Що на колінчатому валі немаєжодної, тому вирішили замовляти знову стандартні розміри. Подряпин, без ознак овальності. Взяли мікрометр і нутромір і всі гарнопроміряли. Колінвал кинули в бочку і залили переробкою, щобвідкисла вся іржа
при стандарті в KV 81мм.
82, 5 мм — це діаметр поршнів з 2, 3 NG двигуна.
Довго не думаючи я на завтра замовивши поршневі кільця з діаметрамипід поршень 82, 5.
Завтра все буде ясно щодо того чи в мене буде двигун 2, 2 чивсе-таки 2, 3 :)
Всім гарного дня і хорошого тижня.
< /p>
Схожі записи
Coupe не забуто. Сподіваюся скоро виставлятимемо зазори ;)
Coupe не забуто. Сподіваюся скоро виставлятимемо зазори ;)
6
Коментарі3
то приємна несподіванка, коли виробки немає.
було б цікаво дізнатися реальний пробіг цього мотора і історію переобладнання його в 2,3 але це вже думаю що залишитися таємницею, оскільки поляки ніякої додаткової інформації не дають
а що вони дадуть? пригнали з німців шрот, розібрали на зч і продають) а шо там і звідки і як-фіолетово)