Усім привіт, шановні передплатники!
Отже, про проблему яку я описував у минулому записі.
< Я перестав використовувати Мула щодня після того, як переставпрацювати спідометр і одометр, їздив на Мерседесі. І от учорадовелося сісти на Мула, я поїхав до друга в місто, і коли виїжджавз його двору, він мені каже - "у тебе лампи заднього ходу несвітять." Я ще здивувався, мовляв як так, наче ж обидві лампи неможуть згоріти одночасно. Я тут же розкрутив обшивку під торпедо, за якою знаходиться блок запобіжників, витягнув ту саму десятку, і, звичайно, побачив те, що і очікував - він був В той же моментпоклав новий, проїхався вперед — спідометр заробив! .. На щастямоєму не було межі, правда до вечора.Ввечері я їхав додому, навідрізку шляху включив задню, розвернувся, встромляю першу, рушаю —спідометр знову не працює! Та що ж таке, гадаю. Знову лізу доблоку, цей запобіжник згорів. Думаю - як так, весь день працюваловсе як належить, і відмовило в той момент, коли я увімкнув задню, значить проблема не в датчику швидкості, 100%. Подзвонив своємуелектрику, під'їхав до нього, пояснив ситуацію, він без слів узявтестер, зняв "жабу" на коробці, перевірив, і сказав - ось через цеі горить запобіжник, "жаба" несправна. Сьогодні я купив нову жабу, ціна в 90 грн приємно здивувала, думав набагато дорожче буде, встановив її — нарешті все чудово запрацювало — і спідометр, іодометр, і лампи заднього ходу, і запобіжник не горить уже)
< /p>
Ось якось так)
В іншому Мул радує, бігає, як годиться, куди він подінеться)
Всім дякую за увагу, удачі на дорогах!
Коментарі2
У незрозумілих очей великі))) а справа часом і не варто яйця виїденого!
Ось, і я про те ж) А я був готовий розбирати торпеду і перевіряти роз'єми, проводку розбирати))