Моя перша участь у драг-рейсингу.

27 вересня наткнувся на пост у якому йшлося про останні змаганняцього сезону.
Подумав — а чому ні?
Наступного дня узяв GoPro з Dragy і вирушив до Запоріжжя.
Ще в місті заправився 98 близько 20 літрів, щоб не додавати машиніваги.
Дорогу в Запоріжжі зробили відмінну, 250 їжу і взагалі не відчуваю)

Дорогою зустріли Дніпровських хлопців, які теж їхали на змагання —Mercedes E63 GAD — близько 850 к.С.
і Ford Mustang — близько 730 к.С.
Звук вихлопу у них просто космос!
Початок обіцяв бути добрим)

Ох вже ці очі!

І через півгодини ми були в Запоріжжі.
Пройшли медичний огляд, технічний огляд, взяв свій улюблений номер— 13)

Також зустріли багато цікавих машин, одна з яких Toyota Supra на1000 к.С. Запорожець на 1200 сил, хоча від запорожця там майженічого не залишилося ) Audi RS6 Seven Force 1000+ к.С. — звір!

Евік на 1000 сил і навіть ось такі ось промоди :)

Почалися пробні заїзди

Мій перший заїзд був з нивою на 900 сил.
Старту — доходжу до 50 км/год, має перейти на 2 — не перемикає
"не зрозумів"
Стаю ще раз, вже з 911

Стейджимся. Старт. 50 км/год, на 2 не перемикає. Перша думка - "коробці пі##а". Також пропала задня.
Від'їхав, зателефонував ремонтнику. Той сказав зачекати.
Зачекав. Почала перемикатися, з'явилася задня. Як я зрозумів, коробка перегрілася, і з метою самозахисту не давала нормальноїхати. Але коробка у мене в жалюгідному стані (зношені диференціалита фрикціони, через що жахливий старт і втрата часу), тому коробкув будь-якому випадку потрібно було робити
Раз довелося робити коробку, то чому б і не додати потужності? )Скажу так, на перегонах мені сподобалося, хоч до ладу і не взявучасть. Загалом вирішив у наступному сезоні брати участь серйозно ібити рекорди серед 970 (загалом доглянув змагання і поїхав додому звеличезним бажанням робити Stage 3 і брати участь у наступномусезоні., на цьому поки все, наступний пост буде вже про Stage 3 іцифри, які вона покаже (впевнений, що вийдемо з 11! ) Стайtunned!