Історія придбання

Отримавши у грудні 2011-го права, я періодично їздив на копійціпапика (ще той конструктор, двигло 1.7 від ниви, салон від шістки іт.Д. =) ). З часом організм став вимагати апарат з трохи більшимкомфортом, просторіше, а найголовніше свій особистий. Були думкибрати щось нове в кредит, але у зв'язку з житловим питанням (аточніше його повною відсутністю) — думки були успішно відкинуті, тому що це був би дурний вчинок.
Було визначено дві групи автомобілів:щось наше після двохтисячних (ланос, десятки, зубили, пост-зубіли) та японці-німці-французипочаток-середина 90х.
Мозок розумів, що ланос і Іже з ним (після 2000-х років, унормальному стані) було б раціональною покупкою, але серцевідмовлялося це сприймати. К. Давно хотів оновити собімашинку.Пасати і гольфи мені завждиподобалися.Подивившись-помацавши, взявши все за і проти, я, правдане без пригод, забрав дідуся собі.

< Також у кандидатах були такі іноземні автомобілі:
- Mazda 626, GD або GE, бажано ліфтбек
- Ford Escort V-VI покоління, бажано універсал
> – Peugeot 405
– Mazda 323 VI покоління
Це моя перша машина, і я дуже задоволений їй (і сподіваюся залишусязадоволений до зміни на якусь іншу). Звичайно є косяки, є щодопиляти, але все-таки 22 роки, вік дається взнаки.
Взагалі-то я хотів універсал, тому що дико їх люблю, але що вжепоробиш./p>
Якось так. =)