Перші враження ... без емоцій - ілюстрована розповідь =)

Власне хочу описати враження після пари тижнів їзди. Встиг ужезмотатися до Києва, тому й на трасі спробував.

Найголовніше. Вона відносно свіжа! 2006 рік.Хоч з іншого бокуякщо подумати, 8 років, все-таки не малий термін.Але попереднійгосподар стежив за нею (спасибі Олег, якщо читаєш =)).На моментпокупки нічого не треба робити, НІЧОГО! Це дуже радує, намагатимусятеж далі стежити, не колгоспити і так далі. Але… в порівнянні знайдохлішим моноуприскуванням на пасаті просто ракета.) Після трасиі з повним салоном людей динаміка вже не здається такою гарною, алеїздити можна, і навіть трохи швидше ніж на Павлику.

Дуже подобається поки витрата.У районі 8 без сильних пробок.У Києвівийшло 9, 2 з кондером, у годину пік.Якщо педаль зовсім гладити, томожливо буде в районі паспортних 7, 7 по місті.Треба пробувати Недивлячись на свою компактність в салоні дохрена місця, я за собоюсиджу і ще купа місця для колін. А я хлопчик не дуже маленький інизенький. Місця над головою вистачає. Руками не чіпляєшся запасажира.
Так, я сиджу не за сидінням водія, але пасажирське відбудованотакож, так що показано реальний стан речей))

На всіх бюджетних машинах як відомо торпеда і все довкола ізжорсткого, дубового пластику. Але в моєму випадку це так сильнонапружує, як наприклад на якомусь китайці. Якщо ще натертиполіроллю, то взагалі норм буде. )
Дуже подобається що відносно добре видно капот. Тому що коли ясидів в останньому акценті, то там взагалі не видно де в тебезакінчується машина. Дуже приємне доповнення вийшло, розмір гумитакий же, як у мене був на пасаті - 185 \ 65 R14. А від пасату умене залишилася практично нова зимова Нокіан.))) Ну і звичайно жкондер. Як же я на нього чекав.) Правда купив машину і вжехолодрига починається. Але нічого, зате тестуватиму як віндопомагатиме від запотівання в дощ.

Черговий радісний ніштяк — підлокітник. Може він не такий якхотілося б — щоб був у центральній консолі, з місцем, де можнакласти всякий мотлох… але й цей варіант досить тішить у далекихпоїздках. Ще подобається що він рідний, а не заколхоженый.Дзеркаладуже радують своїми розмірами, досить великі для такої машини як намене. Проходячи повз форд фієсти минулого покоління на мене нападаєсмуток, ну дуже там маленькі дзеркала. Адже вона теж була середкандидатів на покупку.
І природно радує електрорегулювання та підігрів.

Раптом я дуже задоволений що купив саме хетч. Я як би нормальноставлюся до всіх кузовів. Мій улюблений кузов взагалі універсал.Але це вже інша тема, інші моделі і суми грошей. Так от, дужеподобається чомусь, навіть не можу сказати чому. .
Дуже подобається компактність, зручно паркуватися. Перші днівзагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку після пасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"=)
"=)
"=)
"=)
"зненацька я дуже задоволений що купив саме хетч. Я як би нормальноставлюся до всіх кузовів. Мій улюблений кузов взагалі універсал.Але це вже інша тема, інші моделі і суми грошей. Так от, дужеподобається чомусь, навіть не можу сказати чому. .
Дуже подобається компактність, зручно паркуватися. Перші днівзагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку після пасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"зненацька я дуже задоволений що купив саме хетч. Я як би нормальноставлюся до всіх кузовів. Мій улюблений кузов взагалі універсал.Але це вже інша тема, інші моделі і суми грошей. Так от, дужеподобається чомусь, навіть не можу сказати чому. .
Дуже подобається компактність, зручно паркуватися. Перші днівзагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку після пасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"але це вже інша тема, інші моделі і суми грошей. Так от, дужеподобається чомусь, навіть не можу сказати чому. .
Дуже подобається компактність, зручно паркуватися. Перші днівзагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку після пасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"але це вже інша тема, інші моделі і суми грошей. Так от, дужеподобається чомусь, навіть не можу сказати чому. .
Дуже подобається компактність, зручно паркуватися. Перші днівзагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку після пасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"перші дні взагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку післяпасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"перші дні взагалі по 2 метри ззаду залишав з переляку післяпасату. )

Дуже подобається м'яке помаранчеве освітлення приладів. Якщопрочитати все вищеописане, то складається таке враження що машинабез вад. Але ми щось знаємо, нічого ідеального не буває. Хочуперерахувати, що я вважаю тими чи іншими мінусами. Більшість зперерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що недуже подобається. Трохи жорстка підвіска як на мене. На ямах якосьнезрозуміло розгойдує. Це все напевно через більш коротку базу, іменші розміри в цілому. Коротше хз. За простір у салоні требачимось платити, і в цьому трапляється це багажник. Замало для мене.Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон безлінзи. Не ображав минулого господаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"більшість з перерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що не дуже подобається. Трохи жорстка підвіска як намене. На ямах якось незрозуміло розгойдує. Це все напевно черезбільш коротку базу, і менші розміри в цілому. Коротше хз. Запростір у салоні треба чимось платити, і в цьому трапляється цебагажник. Замало для мене. Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон без лінзи. Не ображав минулогогосподаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"більшість з перерахованого навіть і мінусами не можна назвати, просто те, що не дуже подобається. Трохи жорстка підвіска як намене. На ямах якось незрозуміло розгойдує. Це все напевно черезбільш коротку базу, і менші розміри в цілому. Коротше хз. Запростір у салоні треба чимось платити, і в цьому трапляється цебагажник. Замало для мене. Гітара в кофрі не влазить. )) Ну а так, знав що купував. Ксенон без лінзи. Не ображав минулогогосподаря.)
Стояв біксенон на цоколі Н4. І ніби навіть не сліпило зустрічних, ясподіваюся.) Але справа навіть не в лінзах була, а в тому, що буложахливе далеке світло. Виходила якась неосвітлена пляма по центру.А ближній був дуже класний. Але так як я часто їжджу за місто, тодалеке для мене досить важлива тема. Ксенон поки що демонтований.Думав продавати, але нехай напевно поки що полежить, раптом колисьна лінзи розкошелюсь. Відсутність протитуманок. Просто була такакомплектація. Так, мінус. Але тішить те, що це можна виправити, причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)

"причому без жодного колгоспу. Ритиму інфу з номерками ріднихдеталей. Відносно важке кермо, в порівнянні з іншими сучаснимимашинами. Знову ж таки — відносно. Ну от, якось так. Думаю впроцесі експлуатації з'являться ще якісь думки.
І описані мною "мінуси" більшою мірою навіть просто мої причіпки. Атак, машина за свої гроші, в такому стані і з таким пробігом дужерозумна покупка як на мене.

До нових зустрічей. =)