Бі-галогенні модулі у фари

Усім привіт!

Так-так-так, ви не помилилися… Саме бі-галоген!
Деякі, пов'язані з цим питанням знають, що таке диво існує, алебільшість навіть і не підозрюють…

Ті, хто з піною у горла кричатиме що ксенон рулить — можутьобходити цю посаду стороною.Я не один день йшов до цьогорішення.
-тіні Ця шторка приводиться в рух соленоїдом, який підключається допроводки далекого світла. Лінзи У галогену температура вища і томулінза повинна витримувати сильне нагрівання. Також різниця є і уфокусі лампи, але там інфа малоцікава і грає досить малу роль улінзі. br/>
Чому я туди взагалі поліз?
У мене стоять фари, в яких стокові світловідбивачі зроблені длямашин з правим кермом. Тому світло йде на зустрічну. Я, звичайно нефахівець, але постарався зробити все можливе для того, щобзустрічці було зручно (їздив на тьмяних лампах, налаштував фаритак, щоб вони обидві світили вправо і нижче ...). І так би й їздивдалі, доки в мене не перегоріли обидві фари ближнього світла. Япішов у магазин і здуру купив собі Nightbreaker +110%. І тут япрозрів) Правда, прозріли і всі інші, почали активно моргати. Зновуперенастроїв фари, зустрічка моргати перестала, але світла стало невистачати. До того ж, судячи з того, як сяють дорожні знаки, лампи+110% зовсім не є гут. Ось власне й причина.

Чому бі-галоген замість бі-ксенону?
— Через те що в Україні збираються знову запровадити державнийтехогляд, і зробити серйозний акцент на колгоспному ксеноні, то явирішив трохи перестрахуватися. Так як зараз дуже багато хто їздитьна ксеноні, то повинні бути легкі шляхи легалізації оного, алеподробиці поки не відомі. >
— бі-галогену не потрібна установка додаткових причандал у виглядіблоків розпалювання (простіше конструкція — рідше поломки)
Чому просто не купити ліворульні фари?
Оригінал коштує дорого, аналоги фуфлові (втім, як і сам оригінал). Умене зараз стоять Hella фари. Світло рябий - падає на дорогуплямами, що призводить до втоми при тривалій нічній їзді. Якщостати навпроти стіни, то чітко видно нерівномірні засвіти якнижньої частини, так і "ніжного підсвічування" номерних знаків, щотакож призводить до засліплення зустрічки. Я вже мовчу про те, якезасвічення з боків фари…
Фари Depo ще гірше, судячи з фото-відео-форумів.

Тепер трохи про самі лінзи:
Купил Hella 1AL 009 998-001 (90 мм).
Купив саме їх, тому що це єдиний варіант, який можна було вУкраїні. З-за кордону чи з розбірок вирішив не замовляти.

Запчасти на фото:1AL009998001
Зроблено в Румунії. Мені все одно, аби якість була хороша, але єлюди, яким важлива. Галогеновими лампами, але принт на склі лінзиговорить про те, що модуль підходить як під галогенову лампу, так іпід ксенонову! Виходить, можна наклейку відірвати і вставляти тудиксенон? ) HCR (галоген онлі) HCR (галоген) і DCR (ксенон) Сама лінзазакрита, зібрана на герметик. У комплекті йде з цоколем та лампою.Шторка виконана над вигляді галочки, а вигляді сходинки. Спосібкріплення — 4 гвинти (лінза дуже важка, її не можна кріпити лише зазадню частину, як легкі бі-ксенонові з маленьким діаметром). Теперпитання фахівцям по матчасті, яку досить важко знайти, легковтратити і неможливо забути… Як відомо, втручатися в конструкціюфар не можна (за законом). Наскільки я знаю, таке правило має силупо всьому світу. Але, якщо ж я все-таки втрутився, то маю довестице. Так ось…
Маркування на лінзі — HCR… маркування на лампі — HC/R…
HCR:Галогенові лампи ближнього та далекого світла
HC/R:Галогенові лампи ближнього чи далекого світла

Логічно, що це різні типи, але якщо можна роз'ясніть мені, будьласка, у чому їх відмінність і чи можна використовувати лінзу-лампуHCR у фарі HC/R. Чи звертатимуть на це увагу при техогляді. Скількия питав — усі казали, що все ок, але мені хотілося б відповідьтого, хто в цьому добре розуміється. Все-таки інфу трохи більшепроливає світло на різницю між HCR і HC/R"HCR Low and high (dip andmain) beam headlamp, Class-B (зазвичай halogen or LED)
HC/R Low and high (dip and main) beam headlamp з низькими й highbeams не працює одночасно simultaneously, Class-B (usually halogenor LED)"
HC/R — це все-таки лампи з перемиканням ближнього і далекого. Непрояснює ситуацію.

На крайній випадок є варіант здерти наклейку, вставити в лінзуксенон і додати омивайку фар.Вийде аналог того, що офіційнодозволено в Росії. Думаю у нас буде також.

Дякую! br>