Проблема сопливості моторів УЗАМ стояла напевно з часів їхстворення.
І якщо одне з основних джерел поливу мотором масла, текти з-підбензонасоса, можна перемогти додаванням третьої опори (описановище). >
У даній статті опишу варіанти вирішення даної проблеми.
Сальник задньої кришки КВ — 80х105х10.
>
Можно замінити на імпортні, типу кортеко - але дорого. .
Можна виточити (з АЛЮМІНІЯ) — кільце простовиш у кришку підсальник 80х100х10
ВАЗ, ЗМЗ 406 і безліч варіантів… До речі — як заготівля для кільцячудово підходить сама задня кришка двигуна ВАЗ 2108-09 (у нас наринку б\у — 15 грн.) на фото зверху — стоковий сальник 80х105х (правда 13)
Можно знайти задню кришку блоку УЗАМ під сальник 80х100х10. Кришкана фото. Прошу звернути увагу на відмінності, у тому числі навіть іпо відливанню.
Коментарі7
Є сальник Espra номер EO3111 зроблений з фторкаучуку, за якістю така ж як і кортеко, коштує не дорого близько 80 рублівФотка навіть є
Дуже схожий на Пайєн... і чому то в Екзисті не б'ється?
Загалом є www.exist.ru/price.aspx?pcode=EO3111
Такий поставив. І перед і зад. Струму перед без зовнішнього пилезахисного пояска.
Простіше сальник купити, ніж кришку проточувати.
Хочу хороший сальник 80х105х10Номер у студію -)Або беремо кришку ... всі варіанти є!
Так, у мене на 40м саме пайн від Мазди стял. Кришку проточували.