Еволюція щупа.

Хто користує в моторі УЗАМ синтетичне масло може стикатися звикидом масла через трубку масляного щупа.
Особливо якщо відсутня гумове колечко на оном.

( і при складанні нового моторчика новий щуп вже не купити…)

В іномарок трубка щупа виходить майже завжди вертикально і набагатодовше ніж у нас, можливо, тому у них навіть якщо щупа немає, оліїне підкидає.
Криву іномарочну трубку з гнучким щупом з вертикальним виходом ікріпленням до впускного колектора теж робив, там попрацюватидоведеться довше — і результат симпатичне. А якщо пофантазувати тогнучкий щуп можна взагалі вивести на декоративну кришку мотора ...Мінімально можна прикупити трійку маслостійких кілець і одягнути їхна стоковий щупец. Або бажаючи зручності застосувати будь-який щуп, що підвернувся, - щоб ущільнювальна частина його була Ф8мм.
Відрізаємо потрібне ... Ставимо мітки макс. Та хв. Робимо втрубочці зручний захід. Найпростіший варіант - від Ланоса. Гумовезручне колечко та ідеально наш діаметр. І просто непридатна ціна —20 грн. Далі беремо що комусь дісталося недорого… Зараз у менестоїть той, що на фото з жовтою округлою ручкою, від якогоськитайського вантажівки — дуже просто зручний…
Користуємося на здоров'я ваших моторів!
І творчого натхнення продовжувачам моїх ідей на форумах! < br>