Шістнадцятий пішов

Я коротко розповім все за машину.
< На тролейбусі катаюся третій рік, наїздив близько 125 тис. Заминулі два роки в режимі таксі в одному славетному приморськомумістечку.
Дворазовою ціною і чималими нервами було встановлено ГБО. (провстановлення все-таки розповім окремо)
У тролейбусі знешумлені двері і проклеєний антискрипом весь салон, без цих маніпуляцій, мій славетний Пріус гуркотів салоном набруківці так, що мені було соромно, і це в порівнянні з моєїпопередньої А5 тих же років але з пробігом у п'ять разів більшим, яка без будь-якої обезшумки досить комфортно звучала на поганійдорозі. Гумі з проклеєним салоном машинка пливе по Пушкінській (побільш-менш стерпній бруківці) як яхта по хвилях Машинку для роботидовелося ліфтувати.Ліфтував проставками (перед +2см, зад +3смалюмінієвими проставками) і колесами (додав) 0.8 або 1см за рахунокгуми). За гуму теж окремо розповім.