Про ремонт кузова хотів розповісти більш детально в окремомупості.
Удар прийшовся у праву частину, в лінію фари, тому лонжеронивзагалі не зворушені, а ось бризковику та полиці кріплення крилаприлетіло нормально… На наступний день мотор був знятий і купешкапоїхала на зварювальні.
Частину, яка постраждала, свердлили акуратно по заводських точках, потім за ними ж і приварили, після обробивши все з зовні ізсередини.
ремонту купив чверть донора, та й все інше (капот, крила, птах, телевізор, бампер)
Ну і результат після "операції"
Геометрію всю проміряли, все гаразд, їдемо далі, правда знову нашнурку))
Наступний стейдж — малярка!
Коментарі7
Тож належить саме тут замінити бризковик, порадь щось з особистого досвіду? Може нюанси ПиСи хочу взяти нову ориг залізяку
Та ніяких ньюнсів, я купив чверть з донора, з неї по точках відсвердлили сам бризковик і так само по заводських точках спочатку прихопили, потім одягли крила/капот і тд, перевірили зазори, якщо все гуд, далі прихоплюємо і обробляємо все . Для нормалт...
ох, п***** ти красень звичайно, що так її відновив!)) Читав на е36 клубі колись цю тему, навіть не подумав, що це ти
відмінно! шкода тепер герметик не по заводському, буде в очі кидатися ...
Так, теж спочатку запарився, так само думав, але після фарбування різниці практично не помітно)
руки ростуть із потрібного місця. ідеальна робота.
Дякую, але варив не я ))