Проблеми з АКПП!
Всім привіт!
Півроку назад почала смикатися АКПП при перемиканні передач і привстановленні важеля в положення R і D. Тривається так, ніби кидаюзчеплення на механіці і машина глухне, але тут просто йде точок.Робив заміну масла в коробці, допомогло де -то на місяць, потімзнову почалося, причому на холодну не сіпається, тільки коли машинапрогріта.
Що це може бути?
Коментарі16
Це датчик! Читай у мене в БЖ. Сам півроку мучився.
дякую
Костян, у мене, коли інгібітор здох, то на панелі перемикання передач зникли, не видно на яку передачу перемикаєш і машина взагалі не заводилася.
Ось тобі рішення від xClassiCx
а сам двигун як поживає? поштовхи АКПП як правильно помітили можуть бути через датчик температури масла в АКППно можуть бути через недостатню потужність ДВС, пропуски запалювання, свічки, котушки запалення
двигун нормально працює
У всьому діапазоні обертів? Коли котушка виходить з ладу може виявлятися на певних обертах, як правило високих і машина починає смикатися
смикається тільки при перемиканні передач
Інгібітор так поводиться саме на прогрітій, а якщо він мрячить і на холодну то інгібітор повністю помер, треба з нього почати, якщо не допоможе до датчик температури.
де це була тема що це датчик температури коробки начебто
У мене з коробкою нормально, але іноді з'являється запах як у горілого зчеплення. І це не колодки. І це з новою так було, зараз 130 т. Пробіг. Є версії що це може бути?
Була стара тема на форумі. Це майже у всіх так у вологу погоду накидає дорожній бруд (залишки шин та гудрон) на вихлоп. А можливо обгорає антикорозійка з нову. Від запаху ніхто не зламався ще.
Слухай, якщо ти пам'ятаєш, або можеш зайти і в БЖ у мене подивитися. Так само Х у мене було влітку. У холодну все шикарно, а ось після 20 км по пробках у спеку, почалися крапки і на D і на R. А під час цих поштовхів ледве оберти набирав. Немає пробле...
точки починаються при перемиканні режимів, на приброці все нормально показує
Скинь налаштування. Мені здається допоможе
як їх скинути?