І це не дивлячись на те, що торік я знімав підкрилки вимивав все, іобробляв мастикою.
Все це час факт, що у мене в крилі земля не давала меніспокою.Увесь час я думав як же це вирішити, щоб менше заглядатитуди і не турбується за здоров'я машини.
І вирішив, що візьму нормальні підкрилки і це вирішить проблему…але після того, як я купив мене осінило, це ж дощ, омивайка і брудз лобового скла разом узяті з цим стікають у те місце під крилом.>
Але невже конструктори не подбали про це… не вірю… (про це ще трохинижче)
І так розібрав я практично весь передок, помив, висушив, обробивмастикою, де треба задув мовиллю. Ось сама мастика.
Встановив захист двигуна (та який ліворуч від радіатора)Підфарбував підсилювач бампера. Т.К. З'явилася іржа в місцях, деторкається бампер. Ох і не приємно іржу бачити. Під жабо теж помиві обробив мовиллю. Встановив ущільнювач жабо. Деякі роблятьвіброізоляцію, але я вважав це занадто. Краще пізніше зробити гарнушумку салону всередині.
Ще ставлять у місця, де двірники пильовики з камаза — але на жаль яїх не міг знайти у Києві.
< Далі по периметру арки на крилі а також внизу наклеїв вібруі замазав мастикою. Навіщо по периметру — я параноїк і думаю, щопідкрилки тертимуть об крило і здеруть всю фарбу і потім вода і часзроблять свою справу. Внизу наклеїв для того, щоб якщо все-такизнову буде накопичуватися бруд і волога, щоб виключити її вплив. Іот дивлячись на нижню частину крила я зрозумів - ось вони тіотвори, через які повинна йти та вода і бруд. Якщо подивитисязверху на всю конструкцію то це виглядає так
За ідеєю через отвори які залиті жовтим і повинна витікати вода.Але чомусь вони спочатку з салону замуровані/закриті антигравіємабо як воно правильно називається я не знаю... Коли зняв крила —видали всі залишки т.Зв. Антигравію з цих отворів і оптаботал цімісця мастикою. Після встановлення всього добра перевірив, що водастікає через ці технологічні отвори. Так, ще були в мене думкипросвердлити отвір унизу крила, але млинець шкода машину дірявити... Далі час встановлювати підкрилки, але спочатку їх доробив. Відштатних підкрилок довелося відпиляти частину, яка попереду і яказзаду. Далі заклепками приробив їх до замовлених підкрилок Novline.І встановив за інструкцією. Власне це і все. Витрачено на весь деньцінного часу.
Коментарі10
Бугагага ну ти маніяк, розібрати крило заради бруду, мабуть не погано тебе плющило)))
і не кажи )))
хороша робота, але навіщо прибрав штатні підкрилки? Дод підкрилки ставляться разом зі штатними.
Прибрав тому що думаю, що навіщо залишати те, що не працює як йому призначено. Підкрилки Novline стали добре і закривають все що потрібно.
теж вірно.
заморочився так заморочився! красав! я б канеш не став крила знімати! +1
Спасибі. Після того як я напарився зі зняттям та встановленням, я б теж не став знімати ... Але сподіваюся воно того коштувало. У наступному році думаю заглянути туди знову, і написати чим закінчилася історія.
+1 доводь потім при продажі навіщо крила знімав))
ну БЖ є, кине посилання покупцю)))
Крім посилання на БЖ, ще є той факт, що фарба на крилах і на дверях, і на капоті - заводська. Можуть спокійно заміряти своїми приладами. Тим більше досвідчені майстри спокійно зможуть побачити що з машиною все норм. і вона не бита або ще щось...