Вітаю друзів і подруг, допоможіть розібратися!
Симптоми:
1. Дуже багата суміш,
2 витрата 16-18л,
3. Простріли у вихлопі, коли відпускаєш педаль газу,
4. При розгоні з місця можна затихнути,
5. Тяги на підйомі в гірку немає взагалі,
6. Прискорення гірше ніж на стоку з причепом.
2. Поставив
чіп, стало гірше їхати,
3. Почав заливати бенз марки 100 на перевіреній заправці, витратазнизилася до 14-16л (до поломки нормою було 10-12л на чипі)
4. Фільтри чисті, дросель теж.
5. Замінив ДПДЗ
6. Ніяких чеків не висвічує, і так, лампочка не згоріла! <
Що ще можна зробити? грішу у бік проводки та мізків.Може ГРМмітки не збігаються?
Коментарі20
Зазвичай бензонасос або регулятор тиску
тисня в нормі, перевіряли ...
Я не фахівець, але у мене були подібні проблеми, поміняв ДАТ і все встаканилося.
Я хз, прлверю дад
Нещодавно знайомий теж із цим маявся. Так ми просто взяли дад з моєї машини (Оригінал GM) і поставили йому. І все стало нормально. А у нього стояв якийсь дешевий Російський. Не факт, що в тебе заробить, але візьми теж у кого небудь і перевір.
зрозумів, треба пошукати!
Лямбда зонд живий?
Так!
Точно живий?)Чудес не буває ж.
Живий точно))
Це натяк на те, що потрібно викинути той мотор і вставити туди правильний двигун 😜✌️
100% це привід викинути мотор з пробігом 60к на смітник))))
Дивися шпонку коліна . У самого теж тижнів три тому почалося, на першій ледве а гору в'їжджав . Виявилося шпонка розбила паз на коліні і грм гуляв на зуб десь. Що б напевно, якщо є лаунч, глянь абсолютний тиск, норма 30 -33. У мене було близько 40-43.
а сам колінвал вижив при цьому?
У мене немає. Сам колінвал розбило.
сум сумний(((
Не зовсім) вирішили цю проблему дідівським способом)
зварювання?))
Вона сама))
Класика))