Наприклад можна врізати патрон з лампою W5W у фару, але мінятизгорілу лампу дуже весело, деякі унікуми підключають рідні лампиПТФ до габариту або до стопу, але це теж варварство, лампи ПТФнабагато яскравіше звичайних P21W5 і сліплять водіїв, що їдутьпозаду…
Для себе я знайшов найоптимальніший спосіб, це поміняти патрон піддвоконтактний цоколь, і підключити яскраву нитку на ПТФ а тьмяну нагабарит.
< /p>
Тепер детальніше:
Придбав на авторинку два двоконтактні патрони (далі гільзи) по 8грнта лампи P21W5 Osram, такі- ж як і основні стоп-габарити.
Зняв облицювання кришки багажника, нічого складного, думаю кожензможе розібратися, її тримають близько восьми кліпсів із шурупами воснові, потрібно відкрутити шурум, а потім витягнути кліпсу…
Почав я з лівої фари т.К. Вона була ближче :) відключив і знявколодку від фари (колодка там дуже цікава, так що будьте обережнимиі знімається з фари вона теж струдом), потім вийняв патрон з лампоюПТФ а потім і з повороту.
<Обрізавши синій провід (+) між колодкою патроном ПТФ дістаємопластинку з одним контактом, виймаємо пружинку і провід з масою (масу я не обрізав, просто вийняв її з гільзи). Далі виймаємооригінальну гільзу з пластикового патрона, вона там добревпресована, але трохи нагріваючи і озброївшись плоскогубцями я їївийняв. Далі беремо куплену гільзу, виймаємо дроти і пластинкудвоконтактну, ставимо гільзу в лещата і підпилюємо один пазнатвілем спецом під лампу, приміряємо лампочку. Починаємо складаннянового патрона, просовуємо всі проводи в патрон, а потім збираємонову гільзу зі старим мінусом і новою двоконтактною платівкою.
Оголяємо дроти, синій "+" (той, що ми відрізали раніше) і нові зплатівки (у мене вони Жовтий і червоний).
Підключаємо всю цю муть назад до колодки, включаємо запалювання, щоб включити ПТФ і замикаємо по черзі дроти, спочатку синій зчервоним (світить тьмяно), потім Жовтий з синім (світить яскраво), запам'ятовуємо. Розмикаємо колодку і починаємо з'єднувати жовтий зсинім, я використовував мідні контакти і термоусадку. З габаритомще простіше, знімаємо лівий габарит номера і врізаємося в білийпровід, він же "+" шматочком (20см) ) дроти, тягнемо його дочервоного дроту на цоколі. Тут головне не з'єднати все передустановкою на машину, адже дроти потім заважатимуть =)
У загальному заізолювавши всі з'єднання термоусадкою я повернувгабарит на своє місце, простягнув провід і підключив до цоколя, заізолював термоусадкою, вставив цоколя у фару, підключив колодкута вставив її у кріплення у фарі. Увімкнув запалювання, габарит, апотім задні ПТФ, переконався що все турбує, насолодився побаченим явзявся робити праву сторону. Силікон)
Фотки звичайно не айс, як завжди в потрібний момент тільки телефонпід рукою :)
> Кому подобається тиснемо кнопочку на мишці, Вам не складно, амені приємно :)
Запчастини на фото:BX5075Запчасти на фото:BX5075, 780378Запчасти нафото:BX5075






Коментарі20
Спасибі за докладний опис, скільки сьогодні тільки бортовиків не облазив, нічого дорожнього не знайшов. А в тебе все явно ясно і зрозуміло.
завжди будь ласка!
у мене через кнопку це включається …)
ну типу туманки у мене включаються через стандартну кнопку із заводу, я додав габарит.
так і так )
Дякую за статтю) Тагже собі сьогодні зробив!+5 автору за вмілі руки)
завжди будь ласка!))
результат хороший, але щось складно в описалове процесу(
питай, я тобто розповім що не ясно =)
Мені все ясно! вже пройдено ...
а, ну не питання =)
Так! Правильно. Виношував це у себе в голові і побачив у тебе! Супер. Зараз підуть 20градусні морози і собі такий замут зроблю!
удачі, тут головне нічого не забути і підготується матеріалами, по суті я приблизно в 50грн. вліз, з них більшу частину на лампи і патрони витратив, а кембрик і клем пару грн коштують))
спасибі. та це дешево в принципі
Чудово! Теж давно хочу зробити)
Смикайся, тільки будь акуратний з колодками, дуже легко відірвати штирки фар на яких вони кріплять.
найправильніше рішення!
таки-так )
Молоток! Грамотно все зробив!
Спасибі, старався)