RECARO

З перших днів володіння ланоса мені було не комфортно в заводськихсидінках, Ви не подумайте, вони якісні та зручні, але для водіясереднього зросту, а я високий і в довгих поїздках, наприкладбільше години, плечі і спина починали хворіти…
З цього я почав пошук можливих замін, майже відразу ж я івизначився, форуми в цьому допомогли :)
Шукав я опелівські ковші відомої фірми Рекаро… Шукав на ринку таавторозбірках, але коли набридло, я взявся за форуми, і наwww.opel-club.com.ua все-таки знайшовся комплект передніх сидух відopel calibra, стан не дуже, не вистачало багатьох пластмасок…
Купив я їх ще взимку, а перешив і встановив лише тепер.
У такому вигляді я їх купив
Салазки іржаві, мікроліфт тільки на сидінні водія

br> На перешивши та відновлення віддав Богдану за тиждень вінвпорався із завданням, відновив бічну та поперекову підтримку, зматеріалів було використано екошкіру, сіру перфоровану та чорнузвичайну, вишито логотипи, а по периметру прострочено білоюниткою.

після ремонту та перетяжки
Спочатку я планував перекрутити ланосячі санки на опелівські, алевони не підійшли, рекаро вже…
Epic Fail

Довелося відновлювати опелевські санки, чистити, зчищати іржу, зрізати заводські кріплення, а потім фарбувати ... Чистимо іфарбуємо зброю, жарт санки Красимо мікроліфт Без перекуру ніякПісля я прикріпив санки до сидушок (не обійшлося без розчарування, був обламаний болт, довелося висвердлювати і нарізати різьблення), і відправився до друга на гараж щоб приварити до санок кріплення...
> Для цього було куплено 8 "т-профілів" товщиною 2мм, обрізано івигнуто в лещатах під потрібні кути. Потім ці заготовки булиприварені до санок. Кожна сидічка займала приблизно по пів дня, ачерез те, що сидіння з купе, внутрішні санки були довші зазовнішні, тобто нам довелося відрізати з одного боку і приварюватидо іншої.

поки я порався з установкою сидушок, салон авто нагадував щосьсереднє між мікроавтобусом і фаетоном, що тішило моїх пасажирів.>
Зачищаємо зварювальні шви
Результат

Через те, що багатьох облицювальних пластмасок не вистачало, їхдовелося замовляти на www.exist.ua, ціна на них не мала, і термінипоставок не менше місяця…

Зовнішні кришки
Внутрішні кришки
Ручка регулятор
Зараз ще шукаю профіль подушки водія…
<
Фіксатори ременів я перекрутив з ланоса, підійшли ідеально.
RECARO
Бюджет:
— Сидушки — 800грн.
— Перешив, реставрація та матеріали — 1800грн.
— "т-профіль" - 8х11грн.
- Балончик з фарбою - 30грн.
- Кришка, регулювальний механізм, л/с, п/с (90356375) - 65грн.
— Кришка, регулювальний механізм, л/с, л/с (90356086) — 50грн.
— Кришка, регулювальний механізм, п/с, л/с (90356376) — 100грн.
— Кришка, регулювальний механізм, л/с, п/с (90356375) — 70грн.
— Ручка, зірочка, регулятор (90461880 або аналог 90457185) —150грн.
— Ковпачок, заглушка, захоплення-зірочка (90461881) — 60грн.
— Профіль, передня подушка, зовнішній, л/с (90356088) — Н/Д
> — Допомога друзів та рівні руки — безцінно!