Перестали вмикатися повороти вліво, грішив на підрульовій...Почитав форум, вирішив спробувати самостійно з'ясувати, що до чого.ремонтували.Знайшов котушку лівого повороту, а над нею підігнуласяпланка, що обмежує хід пластини -контакту.Підігнув сам контакт, поставив на місце (в потрібне положення) верхню планку.Перевірив -все працює як треба, зібрав все на місце. На першому фото, мікрохамі т. Д. ЩО ТРЕБА ТАМ ЗРОБИТИ, ТЕБІ ПРАЦЮВАЛИ СВІТОДИОДНІ ЛАМПИ УШТАТНОМУ РЕЖИМІ? працюють як і розжарювання - при перегоранніморгають швидко, а в штатному - світатий з тією ж паузою.
Коментарі7
Чот я не зрозумів що куди потрібно підігнути що б все запрацювало! ) Теж став лівий поворотник залипати два рази моргнят три пропустить - і це на початку. А якщо на довго включити то зовсім перестане моргати
Дивися уважно на останнє фото. Одна планка рівно стоїть, а друга підігнута? Чистиш контакти, підгинаєш планку, і, радієш)
Спасибі велике!
така ж історія з лівим поворотником тільки реле швидко клацає лампочки всі цілі! справа в реле? за рані спасибі!
Блок запобіжників у салоні ліворуч від керма, просовуєш руку під нього (знизу панелі) і ззаду з торця.
а де знаходиться саме релюшка, ?
теж цікаво про діодні повторювачі!