Про ГБО
Замучали мене періодичні будівлі редуктора, поміняв ремкомплект.Рівно рік тому, в дикі морози, обмовив я старий редуктор, що беззаміни мембран проїздив трохи більше 10 років (більше 400 000 км).Купив набір мембран, поміняв, і почалося... Увесь час я підкручуючутливість, а він ніяк не звикне.То багато то мало.То на ХХ, то нарозгонах.То на холодну, то на гарячу.Їздило, пристойно, але не так, як я звик... І проблема то була швидше з акумулятором — слабшестартер крутив, і тому запуск був важким.Я вже давно не годуюбензином взагалі, років 5-6.
Днями я придбав і встановив оригінальний р/к, з дуже схожих на тойстарий, матеріалів... Результат - давно настав час поміняти... Всесупер, рве, летить, шепоче... Сьогодні лопнув металевий каркаспередньої подушки двигуна - швидкі старти... Зараз полезукуралесити.
Коментарі5
Так, стоїть томасетто... Шматок шматка...
Фуу. Мені він дуже не подобається. У регулюванні примхливий. Бруд боїться. Холодний не працює. Дивуюся, як він продовжує випускатися. Маркетинг працює
Сто відсотків. У мене в Газелі / Форді стояв longas. До 4 літрів об'єму. Як годинник. Я за 4 роки туди один раз заліз. І то з цікавості.
Спочатку запустити і прогріти. Якщо тільки зібраний, то викручуємо з центру кришки редуктора клапан, щоб пальцем підтискати мембрану - давати газ вручну. Помічник стартує за кермом, а ми тиснемо пальчиком, поки не спіймаємо запуск і підручуємо гвинт ...
як регулюєте редуктор?