Початок шляху.

Вітаю всіх! Нуу, що ж…давайте, так би мовити, окреслимо ситуацію, що склалася, і зрозуміємо, що маємо на вході.
Після того, що сталося з синьою сарайкою, першим і головнимпріоритетом був - відновлення даху гаража! З цим завданням впорався, досить швидко.Благо, зима видалася тепла і дах відновив, можнасказати, за тиждень.
Наступним завданням - пошук авто! так безхмарно! Пошук авторозпочався майже відразу...Розглядався варіант дизельногопаркетника! Чим більше я пропадав у неті в пошуках інформації прообслуговування коптя SUV, тим більше розумів, що синя сарайка менедуже розбавила в плані обслуговування та утримання! Та й суми, якоюрозташовував, прямо скажемо, не вистачало на паркетник((( Тому самтого не помічаючи, почав переглядати оголошення дизельного турика, і звичайно в універсалі. Нуу, подобається мені це машинка! Тимбільше, мрія, з будівництва сарайки до бажаного стану, не булаздійснена). В повному обсязі. А як відомо, Мрії повинніздійснюватися! Прямо скажемо, за невелику суму грошей, хотілосяотримати максимально можливу комплектацію, тому як проходити весьшлях від початкового "стандартного барабана" до бажаного кінцевогостану не було жодного бажання! Звісно, ​​найоптимальнішимваріантом, у цій ситауції, стала - "бляха"! Хоча "бляха"здебільшого має на увазі ушатане корито, але і серед нихзустрічаються досить живі та жирні авто. Напевно, одним із таких іє сірий фенікс — спочатку гарна комплектація доведена до плачевногоі занедбаного стану. Отже, що ж ми маємо, у першому наближенні:
1. Скручений пробіг — куди ж без цього.
Пробіг на приборці
Реальний пробіг у мізках
2. Ватний ручник
3. Тверда педаль гальма
4. Ліва фара оригінального ксенону, яка живе своїм життям.
5. Зламана попільничка, це стало вже нормою
6. Відсутність передніх бризковиків і як наслідок.
7. Облущені від фарби передні крила та пороги
8. Тріснуті підкрильники.
9. Запітнілий піддон
10. Вій та скрутне включення 1-ої та задньої передач. Непоганийсписочок? Так? ! 🤪🤪
Але є і позитивні моменти! При покупці перевірив машину Васею —порадувало, серйозних помилок не було. Є рідна сервіска з позначкоюна 209 тис. У жовтні 2018 року про заміну олії. Нуу, і доситьнепогана робота двигуна і турбіни
Робота форсунок
Нуу, власне, якось так.Є над чим попрацювати. Так що неперемикаємось! Далі більше!