Роздуми на тему багажника
Прийшла до мене в голову дика думка:поставити на дах поздовжнірейлінги На них простіше ставити поперечки, які менше місцязаймають, ніж роги поперечних рейлінгів, десь тут бачив, що дивакна лачик сам собі ставив. Бачив таке збочення - яквиглядає? Конструктивно, дах витримає?
Навіть картинку знайшов.
сьогодні питав у спеців, кажуть, що сенсу в цьому не бачать)))), але проблем немає — їси до продавців, підбираєш підходящий, зрізаєшу потрібних місцях пластикові молдинги на даху і далі поінструкції… за жорсткістю, кажуть, всі дахи однакові.
різниці в жорсткості між врізаними в дах і поздовжніми немає.
Коментарі20
Цікаво. Але судячи з того, що стоять від скла до скла, то шляхом підбору ставилися
Ланос із рейлінгами, фото не моє.
Ось мене питання кволості стійок теж бентежить. Коли машину розберуть, поїду мити повітроводи, поіенткресуюсь у кузовщиків за це
на лачетті сарай я бачив поздовжні, причому походу навіть щось близьке до заводу - тому що лачетті було на німецьких номерах. А ось на ланос я хз. Чи не слабенькі стійки?
А як кріпиться?
Свердлиться дах. По три болти з кожного боку рейлінгу
А посилювати зі зворотного боку не потрібно? Заставні якісь придумати і таке інше
У мене теж така ідея, тільки поки не знайшов відповідні за довжиною релінги. До речі на ідею наштовхнув саме цей Матіз. Вибирав багажник і натрапив на нього. Тепер не хочу ні якої, хочеться тільки релінги.
спожити імхо на гольфоподібні і на китайців. джили мк за розмірами начебто схожий, бачив з релінгами
Почитай що про релінги Джилі написав власник білого Матіза. Посилання вище. Вони схоже тільки для понтів. Китай він і є Китай. Хотілося б ще щось на них покласти.
ОК, згоден, вже прочитав )) А щось з німецького автопрому? Гольф-плюс, Ібіса-вагон, чи Форд В-макс?
Не знаю поки що в теорії. Треба спочатку провести підготовчі роботи. Зняти стелю і глянути що і як, може посилювати дах треба.
скоріше не дах, а стійки
Можливо. Треба дивитися.
Хотілося б подивитися на такий ланос)) Якщо у матиза витримала, то чому ні)
Якщо для тюнінгу, то пофіг, а тут інтерес, щоб вага тримала. Та й той же пенал якщо причепити, щоб не повело дах від парусності
Дивлячись скільки вантажити)))Я думаю витримає, там досить міцне місце )
Якось довелося мені 4 двері в коробках перевозити за 250 км намиста не знайшлося причепа теж ((( купив багажник з двох поперечок і на них склав стопочкою)))) яка маса не скажу, але дерево масив і ще зі склом двоє дорослих не кволих)) чоловіків не змо...
у поперечних рейлінгів прикол у тому, що він упирається додатково в ребро над дверима, а там реально жорстке місце
Так і я про те, поздовжні потрібні такі, щоб туди ж спиралися, на батоні вони не будуть ніяк спитати у кузовників або сам погугли боковину кузова