Цікаві вихідні.

Дратуті :)))

Пишу з телефону, тому красиво розписати картинки не зможу.
> Я все ще живий, хоча спроби змінити це були.Синя посудина всеще бігає, змушуючи літніх хапатися за серце, кредитомийки починатибитися маслом, інших людей просити бога, щоб блискавкою спалив моюмашину, а екологія взагалі в агонії там, де я проїжджав мимо.

Тепла погода, відсутність снігу, порожній гараж друга, незайманийбагатовіковим гівном і маслом інструмент того ж друга, та йнайприємніше — постійне захолодження системи охолодження вихлопнимигазами та піч, що дме температуру "як серце колишньої" — штовхнулимене на це…

Вирішився я взятися за зміну прокладки ГБЦ.
Почалося все непросто Як мінімум тим, що роботи почалися на годинитри пізніше, ніж планувалися.Мотор був гарячий, гараж ні в якомуразі не можна забруднити, особливо підлогу, деякі гайки в такихмісцях, що простіше пальцем зав'язати вузликом черешок від вишні, роблячи це у вагіні карлика. (щоб інженерам цього мотора спалосясолодко).
І в цілому, крім цього, все пройшло гладко солодко. Прокладкивпуску ... Ну їх вже немає. Вони розсипалися в мене в руках. > Зрадістю помітив, що гбц під клапанною досить чиста і красива.
Проїбане запалювання, купа тосолу та олія — це мінус.
Але голову, я таки зняв (через 7 годин), і…
І там мене порадувало стан.
Явних тріщин на блоці та голові немає. Сьогодні помиємо голову, подивимося краще.