Загадка коленвала ВИРІШЕНО

Всім привіт)
враховуючи " досвід "різних майстрів і "бажання" допомогти вдіагностиці, шансів отримати допомогу фахівця все менше... Сутьпроблеми — була, а тепер (вже як пів року) немає динаміки, пішла, образу в серці затаївши.
На що дивилися і змінювали свічки/котушки/ТНВД/фільтр/насос/датчиккисню і ще щось по дрібниці.
Помилок немає за будь-яких умов експлуатації). "або "васю", хтоськаже все "ок" - катайся. Хтось грішив на датчик кисню. Замінив ітак по колу. Розбіжності х2, тобто (наприклад) колінвал крутить350об, тахометр (енжин спід) на хх говорить 700об.А обертиколінвала 1400об. Не виникає.
Що зробили з цього питання — замінили датчик… це нічого не дало))куди далі копати ніхто не знає/не стикався. (хіба що лізти до ЕБУ).Можливо, є ідеї? Отже, сирбір почався через несправний мій "жопомер". Внаслідок пошуку можливих причин, на СТО Revo (яке вДніпрі) було діагностовано розбіжність показників коленвала зрозподільчим валом (помилки звичайно ж не було) і, звичайно, булапропозиція розібрати двигун і чогось там подивитися. Чого тамдивитись. Почав шукати самостійно) Далі була ціла купа процедурзаміни свідомо справних деталей (ну та й добре, оновив паливну ітак по дрібниці) ... Деякий цикл можна простежити в коментарях.Коли аргументи та варіанти закінчилися, залишилося, про всяквипадок, просто зробити заміри на стенді. Т.К. Процедура платна, промайнув варіант зробити її відносно безкоштовно, за рахунокпрошивки на Stage1 (цього разу не на рево, звичайно ж). Результатистоку показали 213хп (замість 211 заводських). Якщо проблем немає, все ок, виною визнано "жопометр" — прошили і отримали 260хп… Ну проце напишу в окремій темі.