Багато думок за і проти аналогічних авто. Але особисто язадоволений. У гаражі це друга "ауді". В основному, використовується для поїздок/подорожей з сім'єю/дитиною.За два рокиексплуатації Q5 наколесилось 35к, особливих нюансів і розчаруваньне виявлено. Що "другі" коментарі складають любителі японців абочекають "вічний" двигун від цілком собі нормальних машин.
Отже, трохи для тих, хто хоче собі Q5 але думки розійшлися:масла... Так, така проблема існує із заводу, багатьма підтверджено, ятеж)) але немає нічого страшного в тому, щоб придбати авто і трохивкластися в двигун, зібравши його з "потрібних" частин, так трохинезручно, можливо - накладно. Але, в результаті, Ви знаєте що у Васпід капотом І жару олії немає ... - Підвіска.. Небагато залежитьвід моделі. Для щоденної їзди цілком собі відмінний варіант нетвердо і не м'яко).
— мультимедіа. Тут, звісно, для 2008-2017р.В. Німці явно відсталиу розвитку. Молі б щось вкрасти у "китайців", припинивши блютуз, онлайн оновлення тощо. (як на андроїдах). Ну це моя фантазія, нікого не прошу приймати близько до серця. Звук, як для "ніякого"меломана - мене влаштовує. Навіть стандартна (не Bang & Olufsen)система грають цілком собі адекватно. Для просунутих меломанів – неале. Завжди захочеться щось підкрутити. В іншому все інтуїтивнозрозуміло, основні функції під рукою.
- витрата. Ну, тут залежить від об'єму/типу двигуна/режиму та стилюїзди. У змішаному циклі для 2.0 у мене виходить близько 10л/100.коли й менше, ніж цілком задоволений. Якщо тапкувати. Виходитьбільше - шумка і люк - єдині недоліки, які видно звичайномуобивателю з першого дня. Люк поскрипує (лікується силіконом), шумкине вистачає (лікується шумкою).
В іншому, якщо стежити — все красиво і комфортно. Машина вогонь, якщо з нею попрацювати та трохи вкласти. Дякую за увагу))
Продовження слідує...
