А як вам ідея скинути захист двигуна без ями, підйомника і непіднімаючи машину домкратом? Мені чомусь здалася здоровою :))
Найцікавіше почалося коли я дістався до двох довгих болтів, щокріплять захист до підрамника.Довгі (близько 80-100 мм) болти на 10з гайкою наприкінці., накинутий зверху на гайку, а іншою рукоюкручу тріскачкою за головку болта. І… тадаааам… мене мало неприбило захистом, важкий виявляється, але нарешті результат:Захистзнятий :)
На захисті лежала якась незрозуміла гумка, ніхто не знає від чоговона?
Вибачте за якість фото
За формою схожа на заглушку від порога… До речі, однієї не вистачає:(
Ну і бонусом я почав крутити болти з голівкою на 13 ключем зголівкою на 14, отримав такий прикол:
Шестигранник вписаний у шестигранник
Сподіваюся подальші роботи здадуться мені легкою прогулянкою впорівнянні з цією фігнею :) Побажайте мені удачі!
Коментарі9
я завжди знімаю на ямі правда, але коли повністю відкручую, притримую головою, щоб не впала))
під захист треба цеглу хоча б, щоб не придавила
краще дві цегли) я один підклав, а вона зараза гнучка, одна сторона лежить на цеглині, а друга намагається вдарити по кінцівках)
Ну що, до радіатора добрався?)
ага))) https://megadriver.org/p366009-i-comu-grijetsia-dvigun-nezrozumilo сьогодні ввечері повний звіт напишу)
ну далі не так складно, зручніше принаймні)))
Гузинку підклали в місці зіткнення захисту, щоб не торохтіла. У мене з кожного боку так)))
о, а я її вже кудись зачіпав, треба знайти і підкласти туди, коли буду ставити захист )
Правильно, ніби звичайні гумки, а шуму багато пропадає)