Якщо доведеться міняти - хто що порадить? Стояли хвалені BOSCH.Читаютеми - оптимізму не додається, люди змінюють дроти частіше, ніжмасло в моторах.
П. С. Розібрав наконечник, що пробивав, Спершу зняв металевийсвічник, одразу побачив пляму на гумовій насадці, Розрізав її — напластмасовому корпусі оплавлену пляму. Замовлення.
Коментарі16
8 000 км тому поставив дроти Bremi 258. Аналогічно рекомендували викинути металеві наконечники, але залишив. Поки працюють.
Металічні наконечники навіть на нових викидав, людина, яка обслуговує мій мерседес, знімає їх відразу як бачить
Мені теж одразу зняли наконечники на СТО, де Ке налаштовували.
О, дякую, завтра так і зроблю.
мене проводу, а ось на що, складно. Сам три рази вже нарікав, всі різні фірми. Зараз начебто (не наврочити б) норм все вже майже рік
так я вже визначилися. Проводи не винні, з ними все гаразд (хоч у цьому BOSCH красень), а ось наконечники (підозрюю — ВСЕ) під заміну. Для заміни потрібно крім наконечника замовити втулку ВВ-проводу A 0001591438, переобжати кінець дроту і накрутити...
цікаво, розкажи чим закінчиться
Та самому цікаво)). Відпишуся.
Я поміняв на комплект Bremi. Начебто норм) Однак останнім часом двигун ніби захлинаючись підтраює і запускається з трьома ударами ніби запалення дуже раннє.
Text Точно - проводи. Я сьогодні проїхався - ті ж відчуття раннього запалення. Перевірив свічки - одна закопчена. Зняв наконечник - кааак шибануло в руку, аж випустив. З приводу солексу - сам уже замислююся, дістали ці 10/100 у будь-яких комбінаціях....
Навіщо вакуумний трамблер?
Ну адже на жигулях вакуум на трамблер підключений все-таки через солекс, а не через колектор, як на EZL? Мабуть, щось відрізняється. Коли я купував машину, там вже стояв жигулівський карб. Це був жах. саме через EZL.
На жигулях кут коригується вакуумною баклушею на трамблері, а у нас кут коригує комутатор ezl, а йому для роботи потрібна команда з ЕБУ і вакуум (хоч від колектора, хоч від карба). Припущення свої з приводу роботи запалення поки що висловлювати не бу...
А чим так Пірбург дістав?
Боюсь букв в алфавіті не вистачить щоб все описати) Багато чого перепробував, багато чого не можу перепробувати, тому що машина постійно в русі і нема де займатися.
А ти в личку все-таки постарайся ))) Я своїм хіба що витратою незадоволений, а тому що годинник працює.