Рідний диск зчеплення ще був живий, а ось двомасовий маховиквидавав клацаючі звуки і мав великий вільний хід.Пошуки вирішенняцієї проблеми закінчилися двома варіантами:< br/>
1) відновлення старого маховика (це буде реалізовано пізніше, впевнений, багатьом буде цікаво дізнатися відгуки! ) - цей варіантмає неясний цінник (можна вписатися в 50 доларів маючи знайомого зметалообробки або вилізти за 300 якщо звертатися до "спеціалізовані "контори) і не менш туманну перспективу в планірезультату. Тому вирішив реалізувати цей варіант після того, якскористався другим :)
2) купівля одномасового маховика (комплектузчеплення+кошик+маховик). Цей варіант мав низку переваг навіть занаявності коштів на заміну оригінальним маховиком. По-перше, конструкція виходить легше. Це навряд чи можна назвати повноціннимплюсом, адже ми тут не фанати тюнінгу та швидких розгонів, але якщоврахувати, що вже стоїть інтеркулер від РС3, алюмінієві важелі тажорсткі сайлентблоки важелів. Немає рухливих частин у маховику, вінне почне знову люфтити, стукати і клацати – цей аргумент бувосновним. Цікаво, що навіть офіційний посібник з ремонту таобслуговування Skoda, рекомендує встановлення одномасового маховиказамість рідного, якщо машина наїжджає великі пробіги за короткийчас, далі цитата: "на всіх автомобілях, що набирають великий пробігза короткий термін (за рік приблизно 50 000 км і більше (на таксі, поліцейських автомобілях і т. Д.)), рекомендується встановлюватитільки традиційні (одномасові). ) маховики відповідно до останньоговидання
каталогу ЕТКА після першої ж скарги на роботу двомасовогомаховика." за наявності одномасового комплекту-замінника, до якогонічого не потрібно колгоспити і допилювати, і який стає аж бігом ікоштує на близько 200 доларів дешевше, ніж комплект із двомасовиммаховиком, аргументів на користь останнього залишилося дуже мало…всього 2:комфорт і необхідність Надалі при "закінченні" зчепленнязнову міняти все комплектом (або мені пощастить і ми таки підберемозчеплення для нового маховика, але це буде вже інша історія).
Кошик. Сам маховик сфотографувати не довелося, його забрали очманілімеханіки (а чи встане? )
Номерок для VW Caddy 1.9 TDI BJB Valeo 835035
Мало того, ця штуковина опинилась у наявності на складах Києва ібула в моїх руках вже наступного дня після замовлення .
Крім того вже замінили:
— підрамник і два "крила"
— важелі
< br> — сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
/>
— інтеркулер
— передня панель
— піддон
— патрубки інтеркулера та турбіни (всі)
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці)
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
— сальники колінвалу
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
>
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"tecdoc.net/valeo/…fdab83498548fa80fe6f82565
Номерок для VW Caddy 1.9 TDI BJB Valeo 835035
Мало того, ця штуковина виявилася в наявності на складах Києва імоїх руках вже наступного дня після замовлення. > — важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
— піддон
— патрубки інтеркулера та турбіни (все)< br/>
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці)
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
— сальники коленвала
— свічки розжарювання
<
- робочий циліндр зчеплення. Що ще можна поміняти? ) Виявилосяможна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньому примудрилисявбити різьблення (загалом не дивно, швидше за все обламали болт інамагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновитинамагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"tecdoc.net/valeo/…fdab83498548fa80fe6f82565
Номерок для VW Caddy 1.9 TDI BJB Valeo 835035
Мало того, ця штуковина виявилася в наявності на складах Києва імоїх руках вже наступного дня після замовлення. > — важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
— піддон
— патрубки інтеркулера та турбіни (все)< br/>
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці)
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
— сальники коленвала
— свічки розжарювання
<
- робочий циліндр зчеплення. Що ще можна поміняти? ) Виявилосяможна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньому примудрилисявбити різьблення (загалом не дивно, швидше за все обламали болт інамагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновитинамагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"ця штуковина опинилася в наявності на складах Києва і була в моїхруках вже наступного дня після замовлення. І два "крила"
— важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
— піддон
<
— патрубки інтеркулера та турбіни (всі)
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці)
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
— сальники коленвала
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"ця штуковина опинилася в наявності на складах Києва і була в моїхруках вже наступного дня після замовлення. І два "крила"
— важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
— піддон
<
— патрубки інтеркулера та турбіни (всі)
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці)
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
— сальники коленвала
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"
— підрамник і два "крила"
— важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
/>
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
<
— піддон
— патрубки інтеркулера та турбіни (всі)
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці )
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
< br> — сальники коленвала
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"
— підрамник і два "крила"
— важелі
— сайлентблоки важелів (передні та задні)
— кульові опори
/>
— нижню подушку двигуна (2шт + кронштейн до коробки)
— відремонтували турбіну
— інтеркулер
— передня панель
<
— піддон
— патрубки інтеркулера та турбіни (всі)
— прокладки клапанної кришки, ЄДР, турбіни
— трубку відведення картерних газів (на клапанній кришці )
— корпус щупа
— корпус масляного фільтра (чорт забирай, ну як можна було накоситиз кришкою масляного фільтра. Але вони змогли — це про колишніхвласників)
< br> — сальники коленвала
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"але вони змогли — це про колишніх власників)
— сальники колінвалу
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
>
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"але вони змогли — це про колишніх власників)
— сальники колінвалу
— свічки розжарювання
— робочий циліндр зчеплення.
>
Що ще можна поміняти? )
Виявилося можна. Має бути заміна кронштейна коробки, в ньомупримудрилися вбити різьблення (загалом не дивно, швидше за всеобламали болт і намагалися нарізати заново). Але вбити одну справу, а відновити намагалися так вміло, що тепер тільки заміна. p>
З нетерпінням чекаємо на вівторок — призначений день запуску; )
Продовження слідує!
Пи. Си. Якщо у вас є пропозиції, що ще поміняти (ну окрім господарячи машини; ) ) - З радістю їх розгляну, т.К. Ми з дружиною маємонепереборне бажання проїздити на своєму автомобілі ще хоча б 50тисяч і не згадувати про ремонти (ну окрім замін олії та всяких тамНП). Пи. Си. 2 Якщо вам потрібен номер/ціна/контакти місць, дероблю ремонт і купую з/ч — питайте, із задоволенням відповім на всізапитання (хоча поки у хлопців зі СТО рекомендацій не багато, аджероботу я ще не прийняв. Але співпрацювати з ними поки щоприємно).
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва моторного відсіку! ))
"
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва відсіку! ))
"
Мало що може так порадувати, як чистий моторний відсік…
… але рівні лонжерони без слідів зварювання та рихтуванняпереплюнули радість від сяйва відсіку! ))
Коментарі8
Як комплект? скільки проїхав? як відчуття? у мене теж мотор bjb
ось це ремонт, з таким підходом машинка як нова!
Про сцепу! Поставив собі цей замінний комплект по Valeo півроку тому. Проїхав щось близько 15 тис. Різниці взагалі ніякої не відчуваю! Жодних вібрацій, стуків-стуків, сцепа-як сцепа. Все м'яко, плавно і легко ! Стало все чітко, завелася з пів-тичка )...
Дякую за відповідь! Зараз буду робити свіжий піст, там повернуся до вашого відгуку теж. Машинка вже на ходу, але все ж таки відмінності від двомасового відчуваються. Чекайте новини )
Рекомендую перевірити масло в КПП, бо якщо кпп вже з низьким рівнем або не в кращому стані, то одномас може і добити не дуже живу кпп.
Так, буде перевірено та замінено на свіже. Дякую, що нагадали!
Привіт, висловлюся свою думку, не претендую на істину. Важелі краще метал. Лазив я і під Кадді і під пасатом б7 і по сироко, підрамник краще виконаний на Кадді, важелі на Сірокко стоять литі зі сталі. Взагалі Кадді дуже надійний, двигун та ходова ход...
Спасибі! Старі важелі залишаються лежати на поличці на будь-який випадок. Ці просто підвернулися раптово за смачною ціною. Навряд чи ефект від них буде відчутним на руліжці цієї цегли, але вже як є ;)Автомобіль надійний, але гробили його знатно .(Дяк...