Установка Kessy 4F2 - Keyless Access VW Passat B8 3G

З'явився вільний час, трохи зазирнути у старі фото архіви тазгадати ті праці, які були зроблені з машиною практично. Рік тому🛠️

📌Трохи теорії🧐 і власних досліджень, можливо комусь цескоротить багато часу.

Як писалося раніше, машина із заводу мала обмежений "урізаний"Kessy, PR-4I6 - "KESSY Press and Drive", що входить до складусерійного обладнання ☝️. У Passat B8 навіть у "бомж едішн"відсутній звичайний замок запалювання і запуск ДВС тільки з кнопкина консолі, що на відміну від того ж Гольфа, Тигуана. Дрібниці типукотушки зчитування, кожуха кермів колонки, кнопки запуску, вже зпідтримкою повного Kessy… Знову ж таки, у випадку з молодшимибратами — це все під заміну і значно збільшує бюджет доопрацювання, скажімо так, один новий ключ тільки 💵200євро+. Що ж тодівідрізняється? А відрізняється — відсутність 4х ручок дверей зпідтримкою Kessy, 2х додаткових антен, інший блок (максимальний)санкціонування та доступом J965, ну і відповідно додатковепроведення для нового обладнання.
Опис системи з Програми самонавчання 545 до Passat B8
З теоретичною частиною все зрозуміло.
<
Купуємо необхідні запчастини, був зібраний та відфарбований у коліркузова необхідний набір — ручки Tiguan/Passat/Sportsvan, 2штантени, блок Kessy, проводка. Keyless Access Passat b8 невеликийбонус - ручки з підсвічуванням
роз'єми та антени
ручки з освітленням зовні.

📌Що за підключенням і схемами? > Загальна схема розпинки БлокуJ965
EX6 — Зовнішня ручка дверей водія
EX7 — Зовнішня ручка дверей переднього пасажира
EX8 — Зовнішня ручка задніх лівих дверей
EX9 — Зовнішня ручка задніх правих дверей
Додаткові антени
📌Монтажна частина.
Оскільки для зазначених робіт потрібно розбирання обшивок дверей, роботи проводилися в комплексі — з процесом встановлення новогодекору з Ambient+, Side Assist, шумоізоляцією, все було об'єднано, щоб не розбирати двері по кілька разів.
Не зупинятимуся на знятті обшивок з дверей, це досить не складно івсе продумано німецькою інженерією. Кілька слів про зняття ручок тазамків із дверей. Для цього нам знадобиться спеціальний інструментT10539 для розблокування ручок, ( оскільки такого інструменту невиявилося під рукою, я використовував товстий шматок дроту зігнутимна кінці буквою Г (для блокування ручки) і плоску викрутку длярозблокування.) дверей, крім водійської)
Загальний алгоритм ⚙️:
1) знімаємо гумову заглушку з торця дверей і бачимо фіксаторвсередині.
2) Трохи відтягуємо на 3- 4 см ручку від дверей, беремо плоскувикрутку і вдавлюємо усередину фіксатор на 5мм десь. Ручка прицьому у нас заблокується.
3) Витягуємо ковпачок ручки
4) Рухом назад у бік торця дверей витягуємо ручку з механізму ідалі тримаючи ручку під прямим кутом до дверей витягти її з корпусаі повністю з дверей.
Головне зрозуміти принцип та інші ручки легко демонтуються за цимспособом.
Складання в зворотній послідовності, за тим лише винятком, що тепернам потрібно буде заблокувати ручку, для цього нам вже стане внагоді T10539 або гачок, щоб підчепити фіксатор і витягнути назовніу фіксатор. Зняття ручки спец інструмент і як можна обійтися безнього

Для водійських дверей процес відрізняється, оскільки є личинказамку, діємо по мануалу., рекомендую зняти повністю основу ручкита замок. ☝️Важливо прокласти джгут так, щоб не чіпляло обскло. Для прокладки джгута використовуємо оригінальне кріплення VAGі ведемо по штатному каналу для кабелю.

Монтуємо частину проводки для ручки
Ось так робимо з усіма замками та основами ручок. Проводимо джгутдля ручки, використовуємо оріг. На віддаленні один від одного, щобкабель не був натягнутий і в той же час не був зайвим у цьомумісці. (тому 📏приміряйте кілька разів відстань за місцем)
використовуємо штатний канал
Далі через гумку гнучкої тяги виводимо наш джгут на внутрішнючастину панелі дверей — на пластиковому кожусі розташовуватиметься4х піновий перехідний роз'єм 3B0972732. Для фіксації цього роз'ємуна кожусі використовував кріплення 3B0919136A - використовується4шт на всі двері.
📌Кілька слів щодо підсвічування ручки, на жаль, у штатних двернихблоках не передбачено функціоналу увімкнути освітлення ручок задопомогою кодування. Порівнював із блоками від ауді, там є окреміпіни, на яких сидить зовнішнє освітлення ручок.
На жаль пінів, які б відповідали за такий функціонал, не буловиявлено. Тому зробив дуже логічно - підключив паралельно лампзовнішньому освітленню в дзеркалах. Загальний алгоритм включенняпідсвічування був би такий самий, знайшовши я функцію на блоках. "масу" для підключення освітлення ручки взята прямо з дверей, а ось"+" тягнув на передні двері до переднього дверного блоку. Далі, длязручності прокладання джгутів через стійку двері, необхіднодемонтувати всі динаміки і витягнути штатний джгут дверей, провестикабель від ручок через усі гумки і заізолювати заводськоюізолентою, щоб уникнути попадання вологи (всередині двері негерметичні). Динаміки, знімаємо штатний джгут проводки дверей.Необхідно провести нові дроти через штатні гумки, запинати вперехідний роз'єм на стійці дверей згідно зі схемою, далі ретельнозаізолювати основний джгут проводів усередині дверей і змонтуватиназад.

Для протягування нових проводів через гумки найзручнішевикористовувати товстий шматок дроту, тому що місця під гумкоюдосить мало, вільного місця практично немає і просто протягнути невийде.
Таким чином готуємо всі 4 двері, доводимо потрібні проводи доперехідних роз'ємів у стійках дверей. Далі приступаємо до монтажузадніх антен, для цього знімаємо облицювання траверси3G9863409,

місце установки додаткові антени в салоні

антена кріпиться прямо на траверсі за допомогою спец зачеплень насамій антені.
Для встановлення ще однієї додаткової антени потрібно зняттябампера, антена кріпиться в спец виїмці на центральному кронштейнібампера .

Місце установки задньої антени

Джгут для задньої антени проводимо через штатну гумку на заднійпанелі кузова, через яку проходить проводка для парктроніка.

Далі простягаємо проводку від кожної зі стійок дверей, попередньозапінувавши в потрібні піни роз'єму, згідно зі схемою.
Гонуємо нові проводи згідно зі схемою. Проводимо дану процедуру длявсіх дверей. Далі ведемо нові дроти від ручок дверей і віддодаткових антен по порогах, для правої сторони - також по порозідо бардачка, а далі джгут прокладав під торпедо паралельно штатнійпроводці, за блоком кліми та екраном ГУ та довів до блокусанкціонування та доступу, який знаходиться знизу торпедо праворучвід керма. Далі відбувається невеликий секс 😁в ногах водія, оскількидовжина заводської проводки дуже обмежена, тому доводитьсяколупатися прямо лежачи на спині в ногах водія щоб все запинати вроз'єм блоку KESSY) та ще розвагу скажу я так.
блок санкціонування та доступом J965

далі їдемо до дилера, тому потрібно online, беремо блоксанкціонування і доступом J965, прописуємо ключі заново для новогоблоку.

Іммо розблокований, ключі прив'язані, бачимо помилки по відсутностіпараметрії та кодування.

Вливаємо необхідну параметрію в блок, кодуємо під нашукомплектацію, правимо необхідні адаптації в блоці.

кодуємо B7 блок

Пересмикуємо запалювання та насолоджуємося виконаною роботою.Оживають відразу всі ручки, і 2 частина кнопки Easy Close на кришцібагажника. Таким чином, Passat став більш функціональнішим ікомфортнішим ✔️, що і потрібно було зробити. Тепер руки завждивільні, не потрібно ритися по кишенях, а доступ до авто сталозручнішим. Зовнішнє підсвічування ручок ну прям взагалі топчик 👌, тепер у темний час доби складно буде промахнутися повз двернуручку. Так само передбачена можливість деактивації Kessy - виходячиз машини, закриваємо авто з брелка, далі на протязі 5 секторкаємося датчика на дверній ручці. І все. Kessy деактивовано, подальше відкриття машини можна зробити лише з брелока. Після вкл -викл запалювання робота Kessy відновлюється. >
Усім удачі, та успішних ретрофітів✌️

"зовнішнє підсвічування ручок ну прям взагалі топчик 👌, тепер утемний час доби складно буде промахнутися повз дверну ручку. Таксамо передбачена можливість деактивації Kessy - виходячи з машини, закриваємо авто з брелка, далі на протязі 5 сек торкаємося датчикана дверній ручці. І все. Kessy деактивовано, подальше відкриттямашини можна зробити лише з брелока. Після вкл - викл запалюванняробота Kessy відновлюється. >
Усім удачі, та успішних ретрофітів✌️
"зовнішнє підсвічування ручок ну прям взагалі топчик 👌, тепер утемний час доби складно буде промахнутися повз дверну ручку. Таксамо передбачена можливість деактивації Kessy - виходячи з машини, закриваємо авто з брелка, далі на протязі 5 сек торкаємося датчикана дверній ручці. І все. Kessy деактивовано, подальше відкриттямашини можна зробити лише з брелока. Після вкл - викл запалюванняробота Kessy відновлюється. >
Усім удачі, та успішних ретрофітів✌️