Для відкручування зливної та заливної пробок олії КПП потрібеншестигранник на 17".
Заміну проводити на гарячій машині, після поїздки.
Перед відкручує чистим все сміття щіткою по металу який налип біляпробок і в самих пробках.
Змастивши рідиною WD-40, чекаємо 5 хвилин і відкручуємо пробки, попередньо підготувавши тару для відпрацьованого масла не менше 2-хлітрів. Після того як масло витекло, закручуємо нижню пробку, момент затягування 40 Нм. Переходимо до затоки нової олії.Оригінальний номер оливи механічної коробки передач G 060 726 A2, в'язкість 75w90, допуск API GL-4+.
Я заливаю олію Vatoil SynTrag 75w90 API GL - 4\5. Для двигуна таксамо використовую олію Vatoil. Пишуть, що в коробку вміщається 2літри, але за фактом 1, 5 — 1, 7. Може тому, що в мене коробка 4-хступінчаста, а в 5-ти ступку і 2 літри влазить, точно не знаю. Оліязаливала шприцем. Витягуємо поршень, викручуємо другу частинушприца, наливаємо туди олії, закручуємо, вставляємо трубочку ввіконце КПП і видавлюємо олію (не потрібно намагатися засмоктатиолію шприцем з пляшки, тільки намучитесь і буде все в олії).
>
На одному форумі читав що бажано піддомкратити ліву частинуавтомобіля, коробка трохи нахилиться і влізе більше олії. Льємомасло поки не почне витікати із заливного отвору (це і єрівень).
Закручуємо верхній заливний болт моментом 40 Нм і все готово!
Роблю заміну масла в КПП кожні 60 тис. Км. Хоча в книзі написано, що коробка заміни масла не потребує, але всі радять міняти.
Коментарі4
Щось я здивований від вибору масла. А точніше від фірм Думаю не варто економити на таких речах і краще доплатити 100р.
У мене коробка 5-ти ступінчаста 02А AGC ( встановлювалася по мануалу до 1989р.), хоча повинна бути 02A CES. мабуть хто з попередніх власників поміняв, чому покрито мороком. Олія змінював у серпні 2013р. -90 (синтетика) 2 літра, специфікації API GL-4 ...
Через привід спідометра можна.
теж має бути така ж операція і ще заміна ременя ГРМ