Ніяк не міг відрегулювати кришку багажника, як уже тільки непробував, все одно залишається пристойний зазор. Думав що можливасправа в самих петлях кришки, може хтось, колись зігнув їх Були вмене дві петлі, тільки не в колір мого авто, пофарбував їх з балонаі покрив лаком. Складно, по одній.Спершу потрібно зняти баковийпластик салону який знаходиться ближче до кришки багажника з обохбоків.Зняти верхній пластик який тримає стелю ближче до багажника, стоїть просто на клямках.Відігнути трохи саму стелю і відкрутити подва болти на кожну петлю (так А цими базіками здійснюєтьсярегулювання кришки багажника).Потрібно чимось підперти кришку що бне впала, газові амортизатори не знімав. Зняти пластикову накладкуяка захищає петлю від бруду:І відкрутити два болта кріплення петлідо самої кришки багажника і петля знята.
От у якому була одна петля:Від руки навіть не зміг її зігнути, тільки в лещатах. Але вона була ціла, не крива і без люфту. Другапетля була в кращому стані і так само ціла. Але все одно вирішивзамінити їх, змастивши мастилом для петель.
Ось що було в самих отворах під петлі:
> Все вимив, прибрав корозію на скільки зміг, обробивкислотним грунтом, пофарбував і обробив пушсалом і мовіллю. Яквиявилося, справа була не в петлях. Швидше за все, просто потрібноїї ще пробувати регулювати. Після заміни петель перестали нормальнотримати амортизатори кришки, мабуть та петля, яка туго ходила іпритримувала кришку. На черзі заміна амортизаторів кришки.
Номери запчастин:
Петля багажника:333 827 301< / (у каталозі номер 333 827 301A)
Болти петлі під стелею:N01 021 226
Болти кришки багажника :N01 021 612
Коментарі2
а це сало влітку на спеку не потече звідти?
Ні, воно досить густе. В саме пушсало я додавав мовиль і трансмісійне масло і все розігрівав до однорідної маси. наніс мовиль який продається в балоні під тиском, так як пензликом не міг глибоко в отвір залісти.