Мої перші витрати:

Тож початок. Познайомили мене з моїм майбутнім майстром, який уселі колупає всім машини недорого. Заїхав до нього на яму — давмені список що треба міняти.
Мої перші витрати:
Колодки передні оригінал — 90грн
Шарові опори 2шт — 95грн*2шт (делфі)
Рульові наконечники 2шт — 80грн*2шт
Сальник коробки (як виявилося це сальник на вісь) — 60грн Ассам
Гумові гуми стабілізатора — 90грн комплект
Хрестовина на кермо — 50грн
Пильовик рульової рейки — 30грн
Прокладка піддону — 70 грн (не змінював)
Прокладка клапанної кришки — 40 грн (не змінював)
Ремінь ГРМ — 120грн (дайко) — не міняв - сказали що хороший він.
Ролик - 130 грн - поміняв
Підшипник передньої маточини - 160грн Optimal
Ремінь генератора - 56грн Дайко
Фільтр повітряний - 70грн Wix
Фільтр паливний - 67грн Wix
Фільтр масляний - 40грн Wix
Тормозна рідина - 40грн 1л
> Передні гальмівні шланги — 96грн*2 (не підійшли — опинилися відСолензи)
Олія 10W40 Wolf — 165грн(4л)
Антифриз WolfOil Standard концентрат — 120грн(3л по 1л)< br/>
Помічено проблему з генератором — 50грн заміна "шоколадки"
Поки не дізнався що це генератор — купив новий акумулятор Іста7Series — 550Грн(55Ач) — до цього стояв 45А Feon 2001року
Заміна правого шрусу — 1086грн Асам
Олія в коробку — 3л*53грн 80w90 Wolf HD Polygear GL 5

Покатушки Одеса-Каховка і назад. Потекла помпа (заливавдистилат)
Нова помпа - 250грн
Антифриз Wolf Oil Standard G11 концентрат - 120грн(3л по 1л)

Стала млявою педаль тормоза - прокачування не допомагало. Розбіргл.
Магнітол JVC KD-R422 — 82$
Колонки Pioneer TS-G1011i — 16$
Восени почала хрумтіти ліва піввісь.