Кузовний ремонт + Маленьке ТО

На даний момент я маю автомобіль технічно близький до ідеальногостану. Весь у процесі кузовного ремонту, щодня в гаражі безвихідних., мені даний ремонт б'є по кишені лише матеріалами, а длясебе ж береться все найкраще.Якщо грунт то Acid8 2K UPOL.Якщо лак -то PPG D800.Навіть всі розріджувачі і розчинники використовуюоригінальні. Ось і золотий сивик виходить Зварювальний грунт 3М, мастика теж UPOL, ніяких вам канатних мастил з відпрацюваннями. Чиммажте підлогу в салоні мовилью/солидолом/літолом.Як би це незвучало.Для цього є спеціальні матеріали, які легко видаляються припотребі, і дають досконалий захист вашому металу.І запам'ятайте, краще епоксидного грунту, що протруює ще нічого не придумали. Непотрібно більше нічого мазати, ляпати, обмазувати. Він дасть захистдоти, доки ви його не зруйнуєте. Довелося виготовити повністю новийлонжерон по вухатому. Так як конструкція його така, що він бережорсткість від підсилювача який дружить з порогом, а поріг іпідсилювач у нас трупи, я вирішив перенести точку навантаження, івектор напруги металу на інші, більш потужні силові точки. Вигляд зробочого місця А всередині він далеко не такий простий як здається... Всередині у нього теж є скелет жорсткості, який саме і дає йомунеймовірну жорсткість. І міцність :)
Зважаючи на це варився метал під незначною напругою. Щоб дати щебільше твердості. Через це виготовити одним шматком його —неможливо. Мені потрібно максимум міцності, максимум ресурсу. Алене максимум краси. Робив для себе адже, клієнту, звісно, ​​виготовив би під завод. І видно не було б. Але мені потрібноінакше. У майбутньому є ідеї розвитку її за напрямом тайматак.
Вкинув при пробігу 259999 км (чесно не брешу, так співпало) новіпередні стійки TOKICO, які мені нікита AROKH Допомігкупити, за що йому окреме спасибі :). Розпірку думати навітьприблизно непотрібно, так що пацани, варіть склянки, а не розпіркиробите :)) Також поміняв ремінь ГРМ. Стояв у мене ремінь фірму SUN— навіть уявити не можу скільки він відходив. І якої він якості —колишній господар авто ремінь не змінював. Стан ременя на фото.
Тріщини на кожному зубці. Із зовнішнього боку все покритомікротріщинами. Чую якби я його зараз не змінив - по фінішукузовного ремонту - почався б капітальний ремонт двигуна ... Чого явже дуже не планую, та й натяків він на це не подає. Наїздив він зайого словами тисяч 20-30. Воно й зрозуміло, з відірванимисклянками, що лопнули лонжеронами, далеко не поїдеш :D Ремінь явзяв Gates. А вибирати те нема з чого. Або оригінал, або гейтс.Любителям конті – я з тих людей, які не вірять у рекламу. І був бия на момент купівлі ременя фінансово незалежніший — узяв биоригінал. Але й так гаразд. Машина буде рада, що у неї господар немаджахед-терорист і китайчини на неї не купує :)
30 років тому поставили на машину і він ДО СИХ ПІР ПРАЦЮВАВ! Тазоводи заздріть! Ролик відходив 260 тис пробігу! і люфт у ньомудосить космічний, але він не шумів і впевнено працював. Скородопрацював би. Вчасно кинувся. Поставив я само собою SKF усерединіякого лежав саме SKF, чесно очікував побачити всередині INA але непощастило, потрапив словак, а може навіть і китаєць О_О, алетепловий зазор у нього хороший, ролик відмінної якості.
>

І вже якщо п'янка почалася така, то як же помпу відразу непоміняти? Звичайно ж я людина адекватна і чорт її знає в якому вонастані, вирішив купити за одне і помпу, щоб боже боронь не отриматикоронний, що добиває удар від неї. Помпу я дуже хотів взяти AISINтобто оригінал, але не встиг на 1 день, і її у мого постачальникавикупили, а купувати пороздріб за мільйон я не готовий. Томуприйшло рішення брати HEPU. Герметик під час заміни застосувавКазанський. Його вже точно ніхто не підробляє. Якість у них висока, що у помпи, що у герметика. А з урахуванням того, що вони роблятьпомпи на ровер у Німеччині, попросив глянути, де зроблена помпакількох постачальників. Відповідно замовив німкеню, на коробочціякої красується напис ROVER. Але ми знаємо, чиї двигуни ставили наровери. І взагалі від ровера там тільки значок, і некрасивийрестайлінг усіма улюбленою Хонди. Вони гальмували мені, хоч іресурсу в них було 75%. Гівно якесь стояло. Ноунейм. Напевно, щосьтипу ямато/SCT. Поставив я як справжній фанбой JDM колодки родом зкраїни сонця, що сходить — KASHIYAMA. Про цей божественний запахасбесту, і м'який, склад. Без металевої стружки. (мідь начебтотрохи є). Думаю ви вже зрозуміли, що я далеко не жадібна людина, іна машину купую все найліпше! Так ось на зад я теж поставив далеконе говнисті колодки — NiBK. Різниця між старими і новими Тежяпонія, з голограмою, дуже гарною якістю накладок. Реально обережнозроблено. Ferodo і TRW - навчитеся у цих хлопців. Вони знають, щороблять. Головне не підробку взяти. Але наш сивик не такийпопулярний. Щоб на нього щось підробляти:З лівого боку був порванийвухань. Так от поставив я туди SWAG. А запас купив Febi. Коли хтосьіз них помре, поставлю його. Інші ж сайлентблоки почуваютьсячудово.
Невже існує ще одна хонда 4 покоління, у якої по ходовій все такожкласно як у мене? ) >

На черзі при заміні масла буде потужне зовсім не щадне промиваннядвигуна зі скиданням штанів і піддону. Митиму паркан, і блок кудидістану зсередини. Видалю майже все гівно від туди. Вимою блокунизу, бо у мене прокладка піддону в мертвому стані. Нова Elringнімкеня, вже куплена. У парі з нею скидатиму кришку клапанів дляглибокого промивання. Мити буду карбклінер. Куплю багато балончиківі пшакатиму. А може просто заряджу піскострум сольвентом (замістьабразиву буде летіти розчинник). І під тиском розчиню весь шлам. (сподіваюся з прокладкою штанів пронесе ... Або мене врятуєчервоний герметик за 1 долар) але це вже після закінчення кузовногоремонту, та й фарбування. Генератор дуже хоче щоб я поміняв йомупідшипники, він уже виє дужче вовка на місяць. Як закінчу зкузовом, дістануся і до нього. Є питання по подушках двигуна. Алевін поки що тільки підходить. Нічого кримінального. Але требаміняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Інші вже сумні алеще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"D

З лівого боку був порваний вухань. Так от поставив я туди SWAG. Азапас купив Febi. Коли хтось із них помре, поставлю його. Інші жсайлентблоки почуваються чудово.
Невже існує ще одна хонда 4 покоління, у якої по ходовій все такожкласно як у мене? ) >

На черзі при заміні масла буде потужне зовсім не щадне промиваннядвигуна зі скиданням штанів і піддону. Митиму паркан, і блок кудидістану зсередини. Видалю майже все гівно від туди. Вимою блокунизу, бо у мене прокладка піддону в мертвому стані. Нова Elringнімкеня, вже куплена. У парі з нею скидатиму кришку клапанів дляглибокого промивання. Мити буду карбклінер. Куплю багато балончиківі пшакатиму. А може просто заряджу піскострум сольвентом (замістьабразиву буде летіти розчинник). І під тиском розчиню весь шлам. (сподіваюся з прокладкою штанів пронесе ... Або мене врятуєчервоний герметик за 1 долар) але це вже після закінчення кузовногоремонту, та й фарбування. Генератор дуже хоче щоб я поміняв йомупідшипники, він уже виє дужче вовка на місяць. Як закінчу зкузовом, дістануся і до нього. Є питання по подушках двигуна. Алевін поки що тільки підходить. Нічого кримінального. Але требаміняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Інші вже сумні алеще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"D

З лівого боку був порваний вухань. Так от поставив я туди SWAG. Азапас купив Febi. Коли хтось із них помре, поставлю його. Інші жсайлентблоки почуваються чудово.
Невже існує ще одна хонда 4 покоління, у якої по ходовій все такожкласно як у мене? ) >

На черзі при заміні масла буде потужне зовсім не щадне промиваннядвигуна зі скиданням штанів і піддону. Митиму паркан, і блок кудидістану зсередини. Видалю майже все гівно від туди. Вимою блокунизу, бо у мене прокладка піддону в мертвому стані. Нова Elringнімкеня, вже куплена. У парі з нею скидатиму кришку клапанів дляглибокого промивання. Мити буду карбклінер. Куплю багато балончиківі пшакатиму. А може просто заряджу піскострум сольвентом (замістьабразиву буде летіти розчинник). І під тиском розчиню весь шлам. (сподіваюся з прокладкою штанів пронесе ... Або мене врятуєчервоний герметик за 1 долар) але це вже після закінчення кузовногоремонту, та й фарбування. Генератор дуже хоче щоб я поміняв йомупідшипники, він уже виє дужче вовка на місяць. Як закінчу зкузовом, дістануся і до нього. Є питання по подушках двигуна. Алевін поки що тільки підходить. Нічого кримінального. Але требаміняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Інші вже сумні алеще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"D ) На черзі при заміні масла буде потужне зовсім не щаднепромивання двигуна зі скиданням штанів і піддону. Митиму паркан, іблок куди дістану зсередини. Видалю майже все гівно від туди. Вимоюблок унизу, бо у мене прокладка піддону в мертвому стані. НоваElring німкеня, вже куплена. У парі з нею скидатиму кришку клапанівдля глибокого промивання. Мити буду карбклінер. Куплю багатобалончиків і пшакатиму. А може просто заряджу піскострум сольвентом (замість абразиву буде летіти розчинник). І під тиском розчиню весьшлам. (сподіваюся з прокладкою штанів пронесе ... Або мене врятуєчервоний герметик за 1 долар) але це вже після закінчення кузовногоремонту, та й фарбування. Генератор дуже хоче щоб я поміняв йомупідшипники, він уже виє дужче вовка на місяць. Як закінчу зкузовом, дістануся і до нього. Є питання по подушках двигуна. Алевін поки що тільки підходить. Нічого кримінального. Але требаміняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Інші вже сумні алеще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"D ) На черзі при заміні масла буде потужне зовсім не щаднепромивання двигуна зі скиданням штанів і піддону. Митиму паркан, іблок куди дістану зсередини. Видалю майже все гівно від туди. Вимоюблок унизу, бо у мене прокладка піддону в мертвому стані. НоваElring німкеня, вже куплена. У парі з нею скидатиму кришку клапанівдля глибокого промивання. Мити буду карбклінер. Куплю багатобалончиків і пшакатиму. А може просто заряджу піскострум сольвентом (замість абразиву буде летіти розчинник). І під тиском розчиню весьшлам. (сподіваюся з прокладкою штанів пронесе ... Або мене врятуєчервоний герметик за 1 долар) але це вже після закінчення кузовногоремонту, та й фарбування. Генератор дуже хоче щоб я поміняв йомупідшипники, він уже виє дужче вовка на місяць. Як закінчу зкузовом, дістануся і до нього. Є питання по подушках двигуна. Алевін поки що тільки підходить. Нічого кримінального. Але требаміняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Інші вже сумні алеще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"але треба міняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Іншівже сумні але ще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз же персик! Шкода готові склянки забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.
"але треба міняти майже все. Подушка на коробці гарна лише. Іншівже сумні але ще не порвані.

Я показав вам частину жахів які вже зараз переможені.

Реально дякую що всередині не було піни! Виявлено стародавніяпонські рукожості всередині порога. Тому він і згнив. Якби наші нелазили. Але чесно втручання було якісним та обережним. Як завжди, універсалки новов кілограм цілий. Ось така кількість піску була впорогах, дякую, що не було піни! > бризковик склянки не згнив, згнило контактне місце з лонжероном та бризковиком. Моторошноскрипіло, кузов не працював. Ходова була відсутня. Зараз жеперсик!
Шкода готових склянок забув сфотографувати. :( Але нічого, внаступному БП все буде. Кому потрібні розміри по майданчикувухатого готовий поділиться.