І знову всім привіт. Отже нарешті таки я знову продовжив з ш.В.І.на своїй вишонці.
вирізали по лекалам вібру.< Ефект не змусив себе довго чекати.Капот став важче що мене порадувало. Тріщення газових форсунокстало практично не чути, ну і в цілому стало приємніше їхати. Алеце не все Нарешті таки і в салон доліз точніше продовжив. +поставив фільтр салону. Ато літо вже а я його ще не встромив. Осьвін на місці. Його ставити і знімати)
Ну і найголовніше споллер нарешті таки на місці. Правда і простокрасиві цифри на одометрі. Правда спідометр довелося замінити такяк на рідному той що на 220 відмовився працювати добово. Але пробігна цьому такий же як і на тому. Ще один поліпшайзинг передньоїпідвіски. Демфер на місці. За комфортом то стало приємнішеперекочуватися на нерівностях і трохи авто стало вище. Загалом хтоставив собі пневмобалони в задні пружини, той зрозуміє Ефект такийже, що не може не радувати. І не треба ніяких шпильок нарощувати наопорах. Ну і для полегшення установки - використовував силіконовуолію.
Ну і просто так.
Забрав знайомий мої маски від Сенса.
Тепер у нього з'явилося Д.Х.О. Так з шумкою мені як завждидопомагав мій друзяка Паша dpa84 За що йому окремеспасибі! Загалом усім бобра та рівних доріг.






Коментарі6
Я собі на капот Ланосівську шумоізоляцію типу оригінал поставив. Щоб була більш схожа на нормальний автомобіль. Ось таку.
Тож все ніяк не поставлю, але вібра там все одно потрібна.
Я через вентилятор ставив, через верх завжди весь подеруся ...
та я теж так ставив, але через вгору все таки зручніше.
Годно.Може продати балони і купити на зад бафери, щоб однаково було?
Не.баллони ззаду нехай будуть я до них прищепи, та й форма пружин ззаду інша буфери можуть не стати.