давно хотів собі трохи поліпшити гальма, не скажу, що вони на витозовсім погані, але той факт, що не дуже в цілому є.
після постановки авти на ремонт, це питання стало ще більшактуальним.
має звичайно ще досить багато роботи але час є і поспішатинікуди.
оскільки розібраний салон і знятий двигун першочерговим сталопитання заміни вакуумного підсилювача гальм.. Тут за основу взятояк реалізовано на спринтах, і 639.
вакуумник витовський відрізняється від цих.
придивився собі від спринту, але все не міг знайти приміряв і від639, за кріпленням стає але сам шток до педалі необхідноподовжувати...
з цим не поспішав...
ось днями потрапив на нашу спринтівську розбірку, де і прикупивПоки забрав тільки сам вакуумник, ще треба поїхати і головнийгальмівний забрати, але там вже має бути невелика переробка, точніше замінити треба бачок для гальмівної рідини. Особливостіпідкапотної реалізації у вито не дозволяє використовувати бачок відспринту, тут доглянув від рено, головний за розміром однаковий, місце бачка теж аналогічно, але він як у нас на вито форму має амені це і потрібно.
головний гальмівний прикуплений і вже з вакуумником посіли своємісце.
Коментарі14
для підключення вітівських гальмівних трубок до спринтівського головного гальмівного точити перехідники не довелося, на авторинку прикупив два готові перехідники. заважає повітроводу в салон.
напередодні прикуплено головне гальмо.тепер залишилося тільки бачок прикупити і виточити перехідники для з'єднання з головним гальмівних магістралей.фото додано.
А чим рідний вакумник гірший? просвітите.
збільшення гальмівних дисків, заміна супортів призводить до необхідності докладання трохи більшого зусилля до педалі…
якщо бачок від 124 підійде - можу презентувати. тільки він у мене з непрацюючим датчиком (
дякую! я правда не знаю який він у вас ... треба подивитися ...
ага! Тільки тут бюджет не дитячий за підсумком маємо ... і блок абс і вакуумник з головним просто ніщо в порівнянні з вартістю самих дисків, суппортів, колодок і кріплення супортів ... але ми не шукаємо легких шляхів ...)))
Покращайзинг гальмівок завжди гуд!
А що очікуєш в результаті поліпшайзингу?
хочеться гальма цікавіше ... заміна вакуумника це тільки перший крок, точніше вже другий. першим був заміна блоку абс ... ну а далі диски з суппортами ... з моїми колесами, вітівські диски гальмівні смішно виглядають ...
а що вакуумник дає? і на що ти його змінив?
відповідь на перше питання - виключи у себе вакуум від нього і все стане на свої місця. тобто відповідь тобі буде ... друге питання - змінив на спринтерівський ... але заміною тільки вакуумника справа не вирішується, ще й головний гальмівний міняти т...
Побачимо що буде, а як вирішиш із супортами?
та як і всі, хто змінює на віто гальма ...