Встановлення турбіни на 2tr-fe, ч1.

І так, настав час написати про установку турбіни., Що турбінувстановили ще взимку, проте тільки зараз усунуті всі "косяки", виявлені в ході експлуатації. Решти, а саме можливість швидкоповернути все в стік і під час установки не свердлити/різати кузов, то довелося мучитися. Юра, особлива тобі подяка за встановлення тасупровід! )
Список деталі, яке було куплено:
1. Туобіна ТКР 6.1-02 — 140$;
2 Інтеркулер - з 211 або 212 мерса (але це не точно) - 50 $;
3. Випускний колектор для переробки - майже задарма 10 $ (увідмінному стані). Термобінти - 50-60 $ (довелося купувати дварази);
5. Байпас з VAG 1.8t - перший за 10 баксів, другий за 20.
6. Труби, патрубки і решта дріб'язку - 150-200 $
У цій частині розписувати докладно все не буду. Сьогодні, післяусунення всіх "косяків" машина валить. Але обов'язково потрібенпедаль-бустер (бажано програмований). Без нього дуже складнопрацюватиме педаллю акселератора. Також налаштовували роботу машиниз турбою саме на газу. Штатні мізки Тойота зовсім не перетравлюютьзбільшення потужності. Стало приємно, що будь-якої миті можнанатиснути — і поїдеш. З будь-якої швидкості.
Розганяв уже до 180км/год — далі просто страшно з нашимидорогами.