Це напевно смуга така. Поїхав на шиномонтаж, там у мене колесоакуратно вилучили, і сказали що поставлять зварний армованийпластир. Диск довелося залишити на ніч і пересісти на "таблетку".Процедура обійшлася зі зняттям установкою в 11 євро.Результатпорадував.Всередині була вварена така гарна латка, шириноюприблизно 10см і тепер при накачуванні колеса до 3 атмосфер немаєніякого натяку на шишку.Але все одно колесо перекинув назад, такспокійніше буде.Але суть не в цьому .
Поки вся ця справа відбувалася, у день приїзду за Відремонтованоюпокришкою виявилася аналогічна ситуація на другому передньомуколесі Не думаю, просто дороги повне *Овно і судячи з усьогозалишаться вони такими як мінімум до літа.
<
У результаті довелося залишити друге колесо, тільки пластирі такіна шиномонтажі закінчилися, бо ажіотаж.Обіцяли зробити наступноготижня.А поки що так і катаюся :(
<
Підсумок сумний — два з чотирьох фактично нових покришок, якітільки місяць як їздять і не мають зношування, — вже порвані. І ядумаю це ще не кінець… Але якщо порівнювати зі старими NokianHakkapeliitta R, на яких я відкотив 5 років, то у них був рекорд у4 грижі, причому дві на одному колесі. У останнього не-горбатогобув шматок гуми розміром приблизно 5см по ширині з внутрішньоїсторони диска на борту покришки і було видно корд. Проте, як недивно — вони протрималися і були викинуті через гуму, щопотріскалася, з боків.
Коментарі9
бери мої за недорого
не хо, у мене рідні ще не варені) так що влаштовують і так
Тобі потрібна гума, а диски в навантаження
так вона ж мало того, що різна так ще й стара )))
тобі не догодиш
ну вибачайте )) я тепер бу гуму купувати точно не буду, краще вже китаєзу взяти
у мене зима китаєзу
Сум печ... Тут теж дороги вбивчі.
вони по ходу скрізь такі