Вимір наддуву та тиску палива.

Всім привіт. Сьогодні підключив сканер і вирішив проїхатися зробитизаміри по наддуву і тиску в паливній. Так як у мене присутнійякийсь поганий розгін в діапазоні середніх і високих оборотів. Прицьому при тапці в підлога відчувається тяга гірша, ніж у півпедалі.Якщо від показань наддуву зі сканера відібрати 1 бар атмосферноготиску, то можна вважати що індикатор показує правильно. Далі їжу помеханічному індикатору, він реагує на зміни наддуву миттєво.Беру запостійну швидкість 60км на годину на 4 передачі.Наддув при цьому0.4-0.5 бар приблизно.Давлю різко в підлогу і отримую відразу 1.5бар і через секунду тиск зістрибує в діапазон 1-1.2 бара і у цьомудіапазоні плаває то у більшу, то в меншу сторону.
Забув додати, змінював два трансдюсери, витратомір, перевіряв усітрубки та патрубки, чистив штуцер на вакуумнику. Помилок немає.

За тиском палива впираюся у показання тільки сканера. Упускаю тискпалива на холостому ходу, вважаю його за норму, запуск та рух нанизьких оборотах відмінно. Цікавлять максимальні свідчення. Так от, повторюю той же маневр з 60км на годину, тапка в підлогу і тиск з500 збільшується щодо оборотів двигуна і досягає максимально 1300 зкопійками, більше не піднімається. Порівнюю фактичний та еталоннийтиск у всьому діапазоні, все збігається.

От. Прошу поради досвідчених, може хтось викладе показання своїхавто. Або підкаже, що-небудь не відповідає нормі.