За день до цього я знову ж таки став незадоволений їздою машини ...ну як завжди що може бути в жигулю звичайно ж - карб.Значити нічогоне хотів робити не налаштовувати ... А тупо зняти його іпереглянути всього з ніг до голови, бо вже він мене біситьконкретно. Через 10 хвилин карб вже був зі мною в гаражі ірозбирався ... Взагалі які похибки я знайшов.
1) Хто знає, а хто не знає то буде знати, є така перехідна система, тобто робота двигун починаючи трохи вище неодружених і до1500-2000об/м. Взяти карб і перевернути дроселями вгору, і відкритидросельну заслінку, то можна побачити 3 дірочки, товщиною в скріпкуабо голку ... Так ось вони були забиті в мотлох ... Пробивав їхсилою, але все-таки отвори почистив.
2) Дістав гвинт якості суміші, виявив що він без ущільнювальноїгумки, а що це обіцяє? .. Звичайно ж підсмоктування повітря хоч дужемаленьке, але все ж зайве і машина буде відчувати. Натисканні, притапки в підлогу струмінь не торкався дифузора.
Змінив слоника і я здивований що карб ДААЗ 2105, і здивований тим, що взяв старий слоник а він виявився довшим ніж мій ... Але поливаєстрого в камеру./>
4) Гвинт кількості також без гумки.
Все зробив як за ГОСТом)) поставив на машину завів а вона стріляє, пихкає ... Але вже починало темніти і я вирішив залишити все як єдо ранку + Ще один попросив WunderFoll Зробити йогокарб, провали при тапці в підлогу. У нього такий же карб тавідкриття другої камери механічний привід. Взагалі заїхав якось угараж кинув машину і пішов до друга, з думками "свою доламав, заразще й його поламаю)"
Прийшовши до друга відразу полізли до карба ... Я швиденько підосвітлення дорожнього ліхтаря, розкрив карб, і викрутивши жиклердругої камери він виявився 112 ... Їй просто не вистачало палива... (а ми ламали голову з налаштуванням) вкрутивши 135 тиснув впідлогу провалу майже не було. А гуляти так гуляти, вкрутили 162, івуаля машина пре, як ніколи раніше, налаштувавши холостий хід, налаштувавши трамблер рвонули катати машина без світла на вулицітемно, та й пофігу))) покаталися робили "вимір до 60 до 100" до 605.89 до 100 не пам'ятаю вже скільки)
приїхавши до нього додому, він збирав хоч одну фару щоб покататися, але тут приїхав знайомий його ... На шевролі авео лт ... І слово заслово, вирішили влаштувати драг ... Взагалі торкнулися ...Стали, істартанули "білка" копічка друга не давала і не шансу 1.4л двигунуавео ... На мої крики, "крути мотор довше" він скидає з другої натретю, і не дотискає зчеплення ... З жахливим гарчанням КПП мені їївідверто стало шкода (((
проїхавши метрів 250 ... Була яма, але копійка йшла вже під 100 ...влетівши в яму, відлітає "тюнінгована насадка з глушника" і другРомка який був як пасажир в авео кричить "не роздави 200ггривен"))) як я потім дізнався, всі весело посміялися)) взагалі1.3 64л.С. Радянський двигун нічим не програв сучасному 1.4 90л.С.шевроле авео. А якщо і програв, то зовсім небагато.
Взагалі покаталися на Славу))) І по домівках.
28.01.15. З ранку виїхавши і рушив на заправку ... Машина зремонтом карба взагалі ніяка ... Силою затягнув її на заправку ...заправився, виїхавши з заправки, вона прогрілася я став взявінструмент, і почав налаштування ... Мотор запросив вже ранішезапалення що дуже порадувало. І налаштування карба не зайнялобільше 5 хвилин, машина працювала як годинник у будь-яких режимах))але закривши капот з бавовною, машина заглухла, і тут я побілів, думаючи такий… я на жиклер ХХ він чистий… вирішив без холостогододому поїхати і розібратися ... Приїхавши додому ... Я не знавкуди лізти взагалі ... Все чисте куди лізти? знявши повітряна ікришку карба все просто чудово ... І тут вирішив дістати гвинткількості суміші ... Дістав і дістав його без манжета ... Гумказлітала ... Так як я наколхозив іншу поставив, злетіла і перекрилахід ... Взагалі поставивши гумку поїхавши купив в магазині, зновупоставивши, і все працювала))
Ну ось як то так))
Всім Добра! ))
Якщо придивитися то отвори перехідної системи, перехідних режимів, дві дірочки разом а третя осторонь. Той що справа коротше поливавдифузор) Дістав а там ... А там немає гумки (манжета) Тут уже все внормі)))
Якщо придивитися то отвори перехідної системи, перехідних режимів, дві дірочки разом а третя осторонь.
Той що справа коротше поливав дифузор)
Достав а там…а там нет гумки (манжета)
Тут уже все в нормі)
"))
Якщо придивитися то отвори перехідної системи, перехідних режимів, дві дірочки разом а третя осторонь.
Той що справа коротше поливав дифузор)
Достав а там…а там нет гумки (манжета)
Тут уже все в нормі)
Схожі записи
Рік через останній запис в БЖ (невеликий косметичний ремонт)
Рік через останній запис в БЖ (невеликий косметичний ремонт)
0
Коментарі15
Добре )) чекаємо з нетерпінням, а мені вже сни знятися по тому як я роблю свій ваз, вже зовсім скоро почну ... Ех скоріше б ))) числа 11-13 перевезу її у свій бокс на роботі і почну по повній там , навіть фарбувати сам буду))
До речі, сам в шоці від майстерності свого по фарбуванню)) пофарбував без потік взагалі)) так красивенько))) але доведеться переробити((( тому що погано зачистив і пустило іржу(()
Удачі тобі))
Спасибі) Потрібно просто терпіння! і ще всю технологію дотримуватися =) ну думаю у тебе все вийде ))
Ох ці карбюратори мати їх )) треба солекс брати 83 і все! ці прості карби нема про що ))
ахах)) і не говори)) Але якщо є хоч якесь уявлення в їх ремонті і знати що де і як)) то проблем не скласти його зробити)) а солекс взяв би але він дорогий))) та й цей в повні влаштовує)
а так якщо чесно то тут ніхто не вірить мені що мовляв розумію)) тільки друг, бо з моменту покупки я йому машину налаштовував)
У налаштуванні не всі сильні =) я ось теж не знав як його регулювати і ремонтувати, зараз шарю, але не сильно )) і все рівно не завжди виходить! ж і твоя мука))) тому що він чує хто його чіпає і тим частіше ламається))) у нас солекс 1200 рублів кошту...
у нас б/у теж десь так гривень 300-400)) Ну я сам вчився його крутити і налаштовувати)) буду відвертим 2 рази викликали майстри бо банально не заводилася)) це таке було у мене тому що вже діставав трамблера )) але зараз уже щоб не хвалитися шарю дай ...
Ахаха в точку =))) я теж сам все почав пізнавати ще років у 15-16 у друга була шість від баті і він у ній колупався, а я закохався в ваз тоді і дуже мені подобалося йому допомагати лагодити і все робити =)) потім з'явилася своя машина і в ній я вже с...
Як Боженька промовляв))) Та забув згадати про книжку))) біля мене лежить теж книжка вже пошарпана правда) От тягне мене до тазу, ми ось того року їздили ой навіть 2 роки тому їздили в лікарню в інше місто кароч 220 км туди і назад ... їздили на форд ...
Точняк)) Загалом не пояснити це людям це треба відчути, як я і ти, ми це розуміємо)) Це просто метаморфоза)) Мені вже 25 цього року, ну я все одно хочу і їздитиму на вазі)) Тут є особливість одна, поміняй Ваз на іномарку 2001 року скажімо, вона не но...
Мені 20-к цього року))) Вони дешеві в обслуговуванні, запчастин навааааалом))) і взагалі Таз це лябов)) та навіть якщо заглухне серед дороги то причин мало, і усунути можна прям на дорозі, а коли ні то запчастини будуть варто дрібниці)) Та так я теж ...
солекс звичайно сила. лежить 83, думаю на пробу поставити як час буде
звичайно став )))