Бо нічого істотного з машинкою не відбувається, пишу про тідрібниці які сталися останнім часом…
Ремонт даху
У минулому записі я розповідав про сумний момент, який стався зсофт топом, в одному місці з'явилася майже наскрізна потертість…Після неспішного розгляду різних варіантів було прийнято рішеннязаколгоспити латочку з внутрішньої сторони даху і подивитися чимобернеться Якщо далі протиратися не буде - добре, якщо протре такидірку - поміняти топ. Fabric Repair Kit, бо на форумі s2ki булинепогані відгуки від людей з подібною проблемою + це єдине, що булолегко знайти в Україні.
Закупив кит для чищення/захисту даху + засіб для відновлення тазахисту гумових ущільнювачів. br/>
— SONAX Soft top & fabric water proof impregnation (брав тут)
— SONAX Soft top cleaner (брав тут)
< Для перевірки надійності ремонту даху було вирішеновлаштувати невеликі покотушки, а так як проблема проявляється самепри їзді без даху, ну ви зрозуміли… Ну і що що на вулиці +11)))Якщо їхати в шапці та шкірянці, то навіть не холодно, принаймніперші півгодини, благо в S-ку є спеціальний режим роботи печі. :)Поки що політ нормальний; )
Коментарі4
тоді все ок, мабуть попередній господар не закривав їх...
з приводу дірок у даху це відбувається з-за кріплень ...щоб не рвало такий лайфхак 1.відкрий кріплення2.привідкрий трохи дах3.зашовкни кріплення （як при закриванні даху）4.відкривай дах нас з-за сонця приходить （воно шпарить 9 місяців у рік）а цей лайф...
Хм, я закриваю кріплення відразу після їх відкриття, з тією лише різницею, що вони вже не чіпляють за раму лобового… Та й за ідеєю вони нічого не стосуються при складанні даху. Або може я чогось не розумію…
Хоспади, як вони примудрилися 20 років тому створити цей шедевр, який у 2017 виглядає шикарніше за 95% новини