Закінчивши паяти центральну консоль приступив до корпусу пічки, накорпус встановив моторедуктор розподілу повітряного потоку відпріори він у свою чергу регулює відкриття заслінки потоку в ноги, до цієї ж заслінки приробив тягу, яка відкриває подачу. Повітряногопотоку на лобове скло
У корпус врізав опір нива-шевроле
Настав час електроніки …
Докупив недостатній моторедуктор заслінки обігрівача 2110 старогозразка
< /
Моторедуктор старого зразка Хотів до нього приколгоспити кран пічки2108 (ідея з електрокраном пічки газель відпала так як не придумавяк зробити на ньому крокове регулювання відкриття)
Виявилося, що блок несправний і моторчик некоректно реагує накоманди (блок б/в, перевіряйте б/в запчастини перед покупкою). Приїї установці пишуть, що потрібно 1 і 3 ніжку поміняти місцями (такпишуть 70% і 30% пише, що і при штатній установці все працює. Меніперепаював майстер у радіомагазині на штатні місця, результатуніякого і тому що мінусів вже було більше плюсів встановив так якбуло (всі інші функції блоку справні
Куди ж без колгоспу з плівкою під карбон)
Може хтось скаже "дороби раз почав" і т .Д.Опишу всінедоліки
Перше і чимало важливе це проблеми з запчастинами, моторедукторчекав тиждень, мікросхему 3 тижні і добре, що потрібно чекати алеякість просто жах за ціну я взагалі нічого говорити не буду
Блок, 2 моторчики, і розхідники мені обійшлися приблизно в 1500 гр, новий був тільки моторедуктор заслінки, якби все було нове це 2500к.
Друге, блок не дає повного керування обігрівачем і ось чому, призакритому потоці в ноги відкритий потік на лобове скло, привідкритому потоці в ноги паралельно відкривається обдування бічнихдзеркал, тобто в центральному положенні перемикача всі заслінки наполовину відкриті (або закриті кому як подобається))
> І ще не вистачає тяги чи моторчика для керування штатноюзаслінкою потоку повітря.
Супер секретна і дорога мікроха
Що я з усім цим робитиму?
Віддам знайомому кулібіну нехай колупається, відремонтує продамнахрен і забуду як страшний сон
Я вже придумав яке буде керування пічкою але це вже в іншомузаписі, скажу тільки що регулювання буде тягами, як я до цього недодумався відразу наприклад на бмв, Лачетті, Сітроен Берлінго тагольфі все чудово працює
На цьому блоці більше функцій, швидше за все він і буде наступнимпіддослідним.
Коментарі3
Валера, блок справний і моторедуктор старого зразка справний. Просто вони несумісні. За іронією долі, я купив МР 2110 ст. У моторедукторі стоїть резистор (датчик положення валового валу) іншого Але це ще не все. Там резистор влаштований по-іншому. од...
Я знав що є 2 різних блоки але навіть не глянув який у мене, дякую за такі розгорнуті описи і коментарі резистор я теж заради інтересу розібрав)))
Тож розібрав ... Механіка редуктора дуже хороша, крутний момент великий. Але ... А блок 2110 я мав на увазі від десятки, а не від пріори