Погано заводиться 20xev
Куди дивитися?
Свічки та дроти поміняв.
як заведу, прогріється все відмінно, далі цілий день заводитьсянормально.
Вранці на роботу поїду, ввечері о 6-й завожу все нормально. Ухлопця була схожа проблема, у нього мінус на движок поганий був.Минулого року все гуд було.
Заводжуся вичавлюючи зчеплення і натискаючи на газальку.Так начебтодопомагає заводиться. Як запинається…
Була проблема з форсунками. Коли заливало, я оліював довго так воноі крутило потім заводилася. А тут стартер тупо затикається коликрутиш.
Коментарі19
Проблема вирішилася?
ні, вона виявлялася тільки в холодну пору року, машину продав.
а лямбду перевіряв? у мене коли такі симтоми з'являються завжди виявляється що лямбда з ладу вийшла
Хіба лямбда працює на холодну? Десь читав, що після 70 градусів вона вмикається.
ну що допомогло?
не пробував, зараз 2 дні заводиться нормально… але неодружені зависають на 1500 обертів…
Спробуй скинути фішку з витратоміра повітря, якщо заведеться в аварійному режимі відразу, то це 100% він.
у мене були такі самі симптоми, на холодну херово заводилося, а коли прогріється то без проблем. Дивись витрачник повітря, я поміняв і проблема зникла!
У мене на omega b двигун x20xev були такі ж трабли із заводом - спробуй після заводу розкрутити двигун - якщо відсічка на 4-4,5 тисячі і більше не піднімається накрився один з датчиків (або положення колінчастого валу, або положення распредвала) п.с....
так у пошуку його б.у шного оригінального
не раджу брати електроніку б.у. замови краще з інтернет магазину.а це точно він? тому що ціна на них кусається. раптом купиш і не те.
Сьогодні 4 рази почекав щоб хитнув підкачав бензонасос при закладі, потім крутанув і завелося все з першого разу ... без помилок як треба ... Буду ще так само заводити дивитися.
У мене було схоже, крутив стартером довго, важко заводилося - викопав під заміну бензонасос.
Педальку притримував - це ти ловив момент сховування( ЗАПАЛУВАННЯ ... згоряння суміші за умови її правильного суміші утворення) ... тому є ймовірність перевірити і виставити запалення і перевірити датчики що впливають. Якщо проблема тільки на холодну...
дякую за поради, перевірятиму все що написали, потім відпишуся з рішенням.
Подивися датчик коленвала та розподільного валу.
ну так а чого дпкв горить? із нього по-любому!
Дивися запалювання, те що стрілка взагалі не колишається при старті це означає що немає іскри або вона рідкісна, та й різко смикнулася до 4 тис теж уже показник
А що з акумом?